BMW X4 2 поколение G02 (2018 - 2021) Кроссовер 5 дв xDrive30i Steptronic (249 л.с.)

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

249 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 200 до 6 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 450 до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Twin-scroll

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

82 мм

Ход поршня

94.6 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.8 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 690 до 940 км

Марка топлива

АИ-92

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

240 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.3 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.1 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4752 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1918 мм

Колея передняя

1620 мм

Колея задняя

1666 мм

Дорожный просвет

204 мм

Снаряженная масса

1795 кг

Полная масса

2400 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Объем багажника минимальный

525 л

Объем багажника максимальный

1430 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1135/1370 кг

Общая информация

1621 мм

Аккумуляторная батарея

2864 мм

BMW X4 2 поколение G02 (2018) Кроссовер интерьер

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

249 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 200 до 6 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 450 до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Twin-scroll

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

82 мм

Ход поршня

94.6 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.8 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 690 до 940 км

Марка топлива

АИ-92

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

240 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.3 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

8

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.1 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4752 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1918 мм

Колея передняя

1620 мм

Колея задняя

1666 мм

Дорожный просвет

204 мм

Снаряженная масса

1795 кг

Полная масса

2400 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Объем багажника минимальный

525 л

Объем багажника максимальный

1430 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1135/1370 кг
Общая информация

1621 мм
Аккумуляторная батарея

2864 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

BMW M4 CSL

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

BMW X4 2020 бензин. Едет? Тест-Драйв Игорь Бурцев

Смотреть все

Фото