BMW X5 2 поколение E70 (2006 - 2010) Кроссовер 5 дв xDrive30i AT (272 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.2 л

Объём топливного бака

85 л

Запас хода

от 620 до 1 040 км

Марка топлива

АИ-98, АИ-95, АИ-92

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.1 сек

Двигатель

Объем двигателя

2996 см3

Мощность двигателя

272 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 650 об/мин

Максимальный крутящий момент

315 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 750 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

85 мм

Ход поршня

88 мм

тестовое

Кроссовер

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.8 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4854 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1933 мм

Колея передняя

1644 мм

Колея задняя

1650 мм

Дорожный просвет

222 мм

Снаряженная масса

2075 кг

Полная масса

2680 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Объем багажника минимальный

620 л

Объем багажника максимальный

1750 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1245/1535 кг

Разрешённая масса автопоезда

6180 кг

Общая информация

1776 мм

Аккумуляторная батарея

2933 мм

BMW X5 2 поколение E70 (2006-2010) Кроссовер

BMW X5 2 поколение E70 (2006-2010) Кроссовер интерьер

BMW X5 2 поколение E70 (2006-2010) Кроссовер багажник

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.2 л

Объём топливного бака

85 л

Запас хода

от 620 до 1 040 км

Марка топлива

АИ-98, АИ-95, АИ-92

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.1 сек
Двигатель

Объем двигателя

2996 см3

Мощность двигателя

272 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 650 об/мин

Максимальный крутящий момент

315 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 750 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

85 мм

Ход поршня

88 мм

тестовое

Кроссовер
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.8 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4854 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1933 мм

Колея передняя

1644 мм

Колея задняя

1650 мм

Дорожный просвет

222 мм

Снаряженная масса

2075 кг

Полная масса

2680 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Объем багажника минимальный

620 л

Объем багажника максимальный

1750 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1245/1535 кг

Разрешённая масса автопоезда

6180 кг
Общая информация

1776 мм
Аккумуляторная батарея

2933 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Новый люкс у внедорожников: самый большой Cadillac Escalade в истории

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

BMW X5 на ПнеВМе - Не БМВ? Тест драйв сравнение 2019 BMW X5 против Audi Q8

Смотреть все

Фото