BMW X5 1 поколение E53 [рестайлинг] (2003 - 2006) Кроссовер 5 дв 3.0i AT (231 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

18.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

12.9 л

Объём топливного бака

93 л

Запас хода

от 510 до 940 км

Марка топлива

АИ-98, АИ-95, АИ-92

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.8 сек

Двигатель

Объем двигателя

2979 см3

Мощность двигателя

231 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 900 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

89.6 мм

тестовое

Кроссовер

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.1 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4667 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1872 мм

Колея передняя

1576 мм

Колея задняя

1576 мм

Снаряженная масса

2095 кг

Полная масса

2620 кг

Грузоподъёмность

600 кг

Объем багажника минимальный

465 л

Объем багажника максимальный

1550 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1165/1475 кг

Разрешённая масса автопоезда

5020 кг

Общая информация

1750 мм

Аккумуляторная батарея

2820 мм

BMW X5 E53 первое поколение рестайлинг интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

18.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

12.9 л

Объём топливного бака

93 л

Запас хода

от 510 до 940 км

Марка топлива

АИ-98, АИ-95, АИ-92

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.8 сек
Двигатель

Объем двигателя

2979 см3

Мощность двигателя

231 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 900 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

89.6 мм

тестовое

Кроссовер
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

5

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.1 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4667 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1872 мм

Колея передняя

1576 мм

Колея задняя

1576 мм

Снаряженная масса

2095 кг

Полная масса

2620 кг

Грузоподъёмность

600 кг

Объем багажника минимальный

465 л

Объем багажника максимальный

1550 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1165/1475 кг

Разрешённая масса автопоезда

5020 кг
Общая информация

1750 мм
Аккумуляторная батарея

2820 мм

Дилеры

РОЛЬФ-Премиум BMW M Boutique

Фото

Toyota GR Corolla

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

BMW X5 на ПнеВМе - Не БМВ? Тест драйв сравнение 2019 BMW X5 против Audi Q8

Смотреть все

Фото