Cadillac CTS 2 поколение (2007 - 2014) Купе 6.2 AT (564 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

19.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

13.1 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 360 до 530 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

308 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4 сек

Двигатель

Объем двигателя

6162 см3

Мощность двигателя

564 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 100 об/мин

Максимальный крутящий момент

747 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Купе

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

тест

Подвеска и тормоза

тест

4788 мм

Передняя подвеска

Независимая, На поперечных рычагах

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1882 мм

Колея передняя

1575 мм

Колея задняя

1610 мм

Снаряженная масса

1922 кг

Общая информация

1422 мм

Аккумуляторная батарея

2880 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

19.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

13.1 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 360 до 530 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

308 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4 сек
Двигатель

Объем двигателя

6162 см3

Мощность двигателя

564 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 100 об/мин

Максимальный крутящий момент

747 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Купе
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Задний

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

4788 мм

Передняя подвеска

Независимая, На поперечных рычагах

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1882 мм

Колея передняя

1575 мм

Колея задняя

1610 мм

Снаряженная масса

1922 кг
Общая информация

1422 мм
Аккумуляторная батарея

2880 мм

Дилеры

Все дилеры Cadillac

официальный дилер

Cadillac - Волгоградский проспект

Фото

Lamborghini Huracan Tecnica

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

4 этап RDS GP 2019 - официальная краткая версия - битва на ADM Raceway

Смотреть все

Фото