Changan CS75 1 поколение (2014 - 2020) Кроссовер 5 дв

Changan CS75

Кроссовер, занимающий промежуточное положение между компактными и среднеразмерными моделями. В Китае, где автомобиль продается с 2013 года (премьера — на автосалоне в Гуанчжоу), он является одной из самых популярных моделей Changan, но в России по итогам 2018 года его продажи составили чуть больше 5 процентов общего объема бренда. Версия CS75 для китайского рынка была обновлена весной 2018 года, но к нам по-прежнему поставляется дорестайлинговый вариант, представленный в 2016 году на Московском автосалоне.

Кроссовер создавался с прицелом на европейский рынок, поэтому разработкой его дизайна занимался итальянский центр стиля Changan в Турине. Изначально он был доступен только с передним приводом, но в 2015 году дебютировала полноприводная версия с многодисковой муфтой подключения задних колес. Такая возможность была заложена сразу благодаря независимой многорычажной задней подвеске. Передняя подвеска также независимая, выполненная по схеме McPherson, в рулевом управлении используется электрический усилитель, тормозные механизмы дисковые на всех колесах.

На китайском рынке кроссовер был доступен с двухлитровым бензиновым двигателем и механической коробкой передач, но в российской спецификации он комплектуется только 1,8-литровым турбомотором JL486ZQ2, относящимся к семейству BlueCore. Коробка передач тоже единственная, шестиступенчатый «автомат» Aisin, но привод может быть как передним, так и полным. В стандартную комплектацию включены датчики света и давления в шинах, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники впереди и сзади, система стабилизации и фронтальные подушки безопасности.

В краш-тестах по методике С-NCAP, которая с 2012 года максимально приближена к EuroNCAP, Changan CS75 заработал максимальные пять звезд. Причем защита водителя и пассажиров при ударе сзади и сбоку признана стопроцентной благодаря продуманной конструкции подголовников сидений и защитным брусьям в дверях.