Chevrolet Captiva 1 поколение [2-й рестайлинг] (2013 - 2015) Кроссовер 5 дв 2.4 MT (5 мест) (167 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 560 до 880 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

186 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.3 сек

Двигатель

Объем двигателя

2384 см3

Мощность двигателя

167 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

230 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

98 мм

тестовое

Кроссовер

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.8 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4673 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1868 мм

Колея передняя

1569 мм

Колея задняя

1576 мм

Снаряженная масса

1768 кг

Полная масса

2304 кг

Грузоподъёмность

536 кг

Объем багажника минимальный

477 л

Объем багажника максимальный

942 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1127/1102 кг

Разрешённая масса автопоезда

3729 кг

Погрузочная высота

768 мм

Общая информация

1756 мм

Аккумуляторная батарея

2707 мм

Chevrolet Captiva 1 поколение 2-й рестайлинг (2013-2015) Кроссовер

Chevrolet Captiva 1 поколение 2-й рестайлинг (2013-2015) Кроссовер интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 560 до 880 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

186 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.3 сек
Двигатель

Объем двигателя

2384 см3

Мощность двигателя

167 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

230 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

98 мм

тестовое

Кроссовер
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.8 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4673 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1868 мм

Колея передняя

1569 мм

Колея задняя

1576 мм

Снаряженная масса

1768 кг

Полная масса

2304 кг

Грузоподъёмность

536 кг

Объем багажника минимальный

477 л

Объем багажника максимальный

942 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1127/1102 кг

Разрешённая масса автопоезда

3729 кг

Погрузочная высота

768 мм
Общая информация

1756 мм
Аккумуляторная батарея

2707 мм

Дилеры

Niva АВТОМИР на Щелковском шоссе

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

MAJOR Chevrolet Новорижский

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

Автомобили социализма на выставке «Кринж и Краш»

Смотреть все

Статьи

Раз мотор, два мотор…

В наши дни к такому способу создания мощных автомобилей уже не прибегают. Однако история автомобилестроения знает немало примеров того, как инженеры, конструкторы, а порой и просто энтузиасты бросались строить машины с двумя моторами. Как правило это не приводило к успеху, однако всегда находились всё новые и новые специалисты, которые раз за разом с разбегу наступали на те же грабли... Рассмотрим сегодня несколько примеров таких автомобилей:

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ПЕРВЫЙ ТЕСТ! GLS 2020 и НОВЫЙ MB GLB! BMW X7 будет непросто. Обзор. Mercedes-Benz. AMG. 580 & 400d.

Смотреть все

Фото