Chevrolet Captiva 1 поколение [2-й рестайлинг] (2013 - 2015) Кроссовер 5 дв 2.2 D MT AWD (7 мест) (163 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.6 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 760 до 1 180 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

188 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.9 сек

Двигатель

Объем двигателя

2231 см3

Мощность двигателя

163 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

96 мм

тестовое

Кроссовер

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.27 м

тест

5 7

Подвеска и тормоза

тест

4673 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1849 мм

Колея передняя

1569 мм

Колея задняя

1576 мм

Снаряженная масса

1953 кг

Полная масса

2513 кг

Грузоподъёмность

560 кг

Объем багажника минимальный

97 л

Объем багажника максимальный

1577 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1228/1285 кг

Разрешённая масса автопоезда

4513 кг

Погрузочная высота

768 мм

Общая информация

1727 мм

Аккумуляторная батарея

2707 мм

Chevrolet Captiva 1 поколение 2-й рестайлинг (2013-2015) Кроссовер

Chevrolet Captiva 1 поколение 2-й рестайлинг (2013-2015) Кроссовер интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.6 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 760 до 1 180 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

188 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.9 сек
Двигатель

Объем двигателя

2231 см3

Мощность двигателя

163 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

96 мм

тестовое

Кроссовер
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.27 м

тест

5 7
Подвеска и тормоза

тест

4673 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1849 мм

Колея передняя

1569 мм

Колея задняя

1576 мм

Снаряженная масса

1953 кг

Полная масса

2513 кг

Грузоподъёмность

560 кг

Объем багажника минимальный

97 л

Объем багажника максимальный

1577 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1228/1285 кг

Разрешённая масса автопоезда

4513 кг

Погрузочная высота

768 мм
Общая информация

1727 мм
Аккумуляторная батарея

2707 мм

Дилеры

Niva АВТОМИР на Щелковском шоссе

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

MAJOR Chevrolet Новорижский

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

Техника чемпионата мира: все машины нового сезона Формулы-1 2022 года

Смотреть все

Статьи

Владимир Андрийчук: картинг – это, в первую очередь, очень трудно…

О настоящем и самом ближайшем будущем мировой картинговой серии Rotax Max в мире, России и ближайшем зарубежье.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ЭТО авто приехало на замену моему BMW M3. Хороший выбор?

Смотреть все