Chevrolet Malibu

Среднеразмерный легковой автомобиль переднеприводной компоновки, занявший в 1997 году нишу между моделями Corsica и Lumina. Модель с именем Malibu выпускалась и раньше, с 1964 по 1983 годы, но тогда она имела классическую заднеприводную компоновку. Chevrolet Malibu нового поколения стал одним из первых носителей платформы GMX130, которую затем получили Oldsmobile Alero и Pontiac Grand Am. Четырехдверный седан комплектовался четырех- и шестицилиндровыми двигателями рабочим объемом от 2,2 до 3,1 литра в блоке с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Со сменой поколений в 2004 году Chevrolet Malibu перешел на платформу GM Epsilon от Opel Vectra и получил второй тип кузова — пятидверный, с удлиненной колесной базой и собственным именем Malibu Maxx. Рабочий объем двигателя V6 в топ-версии вырос до 3,9 литра, на смену гидравлическому усилителю в рулевом управлении пришел электрический, в подвеске могли устанавливаться адаптивные амортизаторы. В 2007 году на платформе Malibu Maxx была построена модель следующего поколения, но от необычной конфигурации кузова производитель решил отказаться, в линейке вновь остался только седан. Главными техническими новшествами стали шестиступенчатый «автомат» и гибридная силовая установка.

Модель 2011 года стала компактнее предшественницы, перейдя на платформу Epsilon II (Opel Insignia, Buick Regal). На ней впервые появились малолитражные турбомоторы, продвинутая мультимедийная система и комплекс электронных ассистентов. В 2015 году на автосалоне в Нью-Йорке дебютировал Malibu девятого поколения, вновь увеличившийся в размерах и первым из автомобилей General Motors получивший новую платформу E2XX. В гамме двигателей остались только четырехцилиндровые агрегаты, число ступеней в автоматической трансмиссии выросло до восьми, а позднее до девяти. Седан этого поколения уже не был представлен на российском рынке, как предшественник, а ключевым рынком для Malibu стал китайский.