Chevrolet Tahoe GMT900 (2006 - 2014) Внедорожник 5 дв 5.3 AT (325 л.с.)

Двигатель

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

5328 см3

Мощность двигателя

325 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

470 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 4 200 об/мин

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный

Количество передач

Диаметр разворота

11.7 м

Кузов

тест

2007 мм

Колея передняя

1702 мм

Объем багажника минимальный

1162 л

Дорожный просвет

231 мм

Объем багажника максимальный

2269 л

Колея задняя

1732 мм

Полная масса

3311 кг

Подвеска и тормоза

тест

5131 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, Многорычажная, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1953 мм

Аккумуляторная батарея

2946 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-92

Максимальная скорость

192 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

14.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.5 л

Объём топливного бака

98 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

12.2 л

Запас хода

от 680 до 1 030 км

Chevrolet Tahoe 3 поколение GMT900 Внедорожник 5-дв.

Chevrolet Tahoe 3 поколение GMT900 Внедорожник 5-дв. интерьер

Двигатель

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

5328 см3

Мощность двигателя

325 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

470 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 4 200 об/мин
Трансмиссия и управление

тест

7

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный

Количество передач

6

Диаметр разворота

11.7 м
Кузов

тест

2007 мм

Колея передняя

1702 мм

Объем багажника минимальный

1162 л

Дорожный просвет

231 мм

Объем багажника максимальный

2269 л

Колея задняя

1732 мм

Полная масса

3311 кг
Подвеска и тормоза

тест

5131 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, Многорычажная, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1953 мм
Аккумуляторная батарея

2946 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-92

Максимальная скорость

192 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

14.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.5 л

Объём топливного бака

98 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

12.2 л

Запас хода

от 680 до 1 030 км

Дилеры

Niva АВТОМИР на Щелковском шоссе

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

MAJOR Chevrolet Новорижский

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

BMW 3 Series 2022 года

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ ШЕВРОЛЕ ТАХО vs СТАРЫЙ. Круче Cadillac Escalade ?

Смотреть все

Фото