Ford C-Max

Переднеприводный компактвэн, унифицированный с моделью Ford Focus. Изначально он разрабатывался на базе «Фокуса» первого поколения и должен был иметь три ряда сидений, но позднее параметры были скорректированы, и автомобиль, представленный в статусе концепт-кара на Парижском автосалоне осенью 2002 года, стал первым носителем новой платформы Ford C1, на которой позже был построен Focus второго поколения. Серийный компактвэн дебютировал как Focus C-Max, но вскоре название сократили до С-Max.

Разработчики отказались от многоместного салона в пользу компактности, и по длине колесной базы С-Max был идентичен обычному «Фокусу». Но, помимо большего запаса пространства, достигнутого за счет высокой посадки, он имел оригинальный механизм трансформации второго ряда сидений: три раздельных кресла можно было не только перемещать в продольном направлении, но и убирать центральную часть, сдвигая крайние друг к другу, чтобы получить два просторных места. В отличие от большинства аналогов, С-Max позиционировался как драйверский вариант: помимо рафинированной управляемости, обусловленной архитектурой шасси с независимой подвеской всех колес (передняя — McPherson, задняя — многорычажная), этому способствовало то, что поначалу компактвэн был доступен только с механической коробкой передач. Модификации с автоматической трансмиссией появились позднее, бензиновые двигатели рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л имели мощность от 90 до 145 л. с.

Во втором поколении, перейдя на платформу Global C, Ford C-Max получил длиннобазную версию с тремя рядами сидений, малолитражные бензиновые турбомоторы семейства EcoBoost (1,0-1,6 л, 85-182 л.с.) и гибридную силовую установку. Схема шасси принципиально не изменилась, в строю остались турбодизели серии Duratorq (1,5-2,0 л, 95-170 л.с.), но значительно выросло количество электронных ассистентов и систем безопасности. Автомобили выпускались на заводах Ford в Германии, Испании и США вплоть до 2019 года, когда производство С-Max было прекращено из-за снижения спроса на подобные модели на фоне роста популярности кроссоверов.