Ford C-Max 1 поколение (2003 - 2007) Минивэн 1.6 TDCi MT (109 л.с.)

Кузов

Дорожный просвет

160 мм

тест

1825 мм

Колея передняя

1535 мм

Объем багажника минимальный

550 л

Колея задняя

1531 мм

Объем багажника максимальный

1620 л

Снаряженная масса

1392 кг

Полная масса

1920 кг

Грузоподъёмность

528 кг

Двигатель

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

88.3 мм

тестовое

Минивэн

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1560 см3

Мощность двигателя

109 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.7 м

Подвеска и тормоза

тест

4333 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1595 мм

Аккумуляторная батарея

2640 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

185 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.3 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.9 л

Объём топливного бака

53 л

Запас хода

от 840 до 1 290 км

Экологический стандарт

EURO IV

Кузов

Дорожный просвет

160 мм

тест

1825 мм

Колея передняя

1535 мм

Объем багажника минимальный

550 л

Колея задняя

1531 мм

Объем багажника максимальный

1620 л

Снаряженная масса

1392 кг

Полная масса

1920 кг

Грузоподъёмность

528 кг
Двигатель

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

88.3 мм

тестовое

Минивэн

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1560 см3

Мощность двигателя

109 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.7 м
Подвеска и тормоза

тест

4333 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1595 мм
Аккумуляторная батарея

2640 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

185 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.3 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.9 л

Объём топливного бака

53 л

Запас хода

от 840 до 1 290 км

Экологический стандарт

EURO IV

Дилеры

Все дилеры Ford

официальный дилер

РОЛЬФ Алтуфьево (Ford)

Фото

Лучшие места для свидания в машине

Смотреть все

Статьи

Даже муха не сидела. Часть вторая

Мы расскажем вам о десяти машинах, которые приняли участие в одном-единственном ралли и либо были уничтожены по ходу этой гонки, либо исчезли навсегда из поля зрения. Больше их в гонках никто не видел

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Best of HILLCLIMB / COURSE DE COTE - BIG CRASH, SHOW, ACTION & FLAT-OUT - RallyeChrono

Смотреть все