Ford Mondeo 5 поколение (2014 - 2019) Седан
Ford Mondeo
Переднеприводный седан бизнес-класса, до июня 2019 года выпускавшийся для российского рынка на заводе Ford во Всеволожске по полному циклу (со сваркой и окраской кузова). Локализацией отчасти было обусловлено то, что нам не предлагали автомобили с кузовами хэтчбек и универсал, более популярные в Европе. Модель пятого (по другим оценкам четвертого) поколения, дебютировавшая в Детройте под традиционным для американского рынка именем Ford Fusion в январе 2012 года, производится в Мексике, Испании и Китае.
Разработка четвертого Mondeo стала одним из последних проектов, реализованных под руководством шеф-дизайнера Мартина Смита. Новый кузов, более чем на 60 процентов состоящий из высокопрочной стали, получился на 10 процентов жестче прежнего, имевшего точно такую же колесную базу. Но платформа, поменявшая обозначение CD3 на CD4, обновилась весьма существенно, особенно в задней части, где появилась новая многорычажная подвеска, почти такая же, как у спорткара Ford Mustang. Передняя подвеска McPherson модернизирована, на смену гидроусилителю рулевого управления пришел электрический усилитель, смонтированный на рейке. Для российских автомобилей дорожный просвет увеличен на 12 мм, а на днище и колесных арках устанавливается дополнительная шумоизоляция.
Линейка двигателей у нас тоже значительно отличалась от европейской, где присутствуют только турбированные агрегаты, в том числе знаменитый трехцилиндровый мотор EcoBoost, имеющий всего литр рабочего объема. В российской спецификации тоже есть представитель этого семейства, но уже двухлитровый: он предлагается в двух вариантах мощности, оптимизированных с учетом наших ставок транспортного налога. Базовый же двигатель наш Mondeo унаследовал от предшественника: это тот же 2,5-литровый атмосферник семейства Duratec, что устанавливается на переднеприводную версию кроссовера Ford Kuga. От него же — и шестиступенчатая автоматическая коробка передач 6F35, единственно возможная для всех исполнений в России.
Ford Mondeo первого поколения, представленный в 1993 году, стал заменой заднеприводной модели Sierra. Автомобиль, само имя которого говорило о глобальных амбициях, одержал победу в европейском конкурсе Car of the Year 1994. Его преемник в 2001 году стал уже вторым, модель третьего поколения завоевала «бронзу» в 2008-м, а четвертый Mondeo продолжил своеобразную традицию, заняв четвертое место в 2015-м.
