Ford Tourneo Custom 1 поколение [рестайлинг] (2017 - н.в.) Минивэн 2.0 TDCi MT 320 L1 (170 л.с.)

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

405 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.5 л

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

175 км/ч

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4972 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Рессорная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1986 мм

Колея передняя

1736 мм

Колея задняя

1720 мм

Общая информация

1972 мм

Аккумуляторная батарея

2933 мм

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

405 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.5 л

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

175 км/ч
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

9
Подвеска и тормоза

тест

4972 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Рессорная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1986 мм

Колея передняя

1736 мм

Колея задняя

1720 мм
Общая информация

1972 мм
Аккумуляторная батарея

2933 мм

Дилеры

Все дилеры Ford

официальный дилер

РОЛЬФ Алтуфьево (Ford)

Фото

Hyundai Palisade

Смотреть все

Статьи

Турбонаддув – компактное решение глобальной проблемы. Зачем он нужен и как работает.

Перед тем как мы начнём, хочу сразу прояснить один момент. В данной статье я предполагаю, что читатель имеет хотя бы примерное представление о принципе работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания). И есть понимание, что в блоке цилиндров вверх-вниз двигаются поршни: засасывая и затем сжимая воздух с примесью бензина, а после, сжатую смесь поджигает искра и поршень идёт вниз, совершая полезную работу. Уже знаете? Отлично! Тогда разберёмся с турбиной.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Как едет и сколько стоит Нива со 122-сильным мотором Весты. Самый доступный driver's ?

Смотреть все