GAC GS8 1 поколение (2016 - н.в.) Кроссовер 5 дв

GAC GS8

Большой кроссовер с тремя рядами сидений в салоне, флагманская модель линейки SUV китайского бренда. Под именем Trumpchi GS8 автомобиль дебютировал на Пекинском автосалоне осенью 2016 года, а в январе 2017-го был выставлен в Детройте. Однако экспортные поставки задержались, в то время как на китайском рынке кроссовер был принят очень тепло: по итогам 2018 года он уступил по объему продаж только более компактным собратьям GS3 и GS4. Российская премьера GS8 состоялась в августе 2018 года на Московском автосалоне, а через год завершилась сертификация автомобиля китайской сборки для нашего рынка.

Разработкой оригинального стиля GAC GS8 руководил шеф-дизайнер компании Фан Чжан, ранее трудившийся на Daimler. В основу конструкции легла платформа CPMA, представляющая собой значительно видоизмененное и усиленное шасси седана Alfa Romeo 166, — это стало итогом сотрудничества с Fiat-Chrysler в рамках совместного предприятия. Отсюда — типично «легковая» архитектура: независимая подвеска всех колес (передняя — McPherson, задняя — многорычажная), поперечное расположение двигателя, передний привод по умолчанию. В полноприводной версии тягу на задние колеса передает многодисковая фрикционная муфта BorgWarner с электронным управлением.

Тот же поставщик обеспечивает GAC турбокомпрессорами, которыми комплектуют двигатели с обозначением 320Т. Двухлитровая бензиновая «четверка» выдает 201 л.с. в китайской спецификации, но для российского рынка паспортную мощность снизили до 190 л.с., допустив использование бензина А-92. Коробка передач — только автоматическая, шестиступенчатая, Aisin серии TF. Уровень безопасности GAC GS8 китайский комитет С-NCAP оценил в максимальные пять звезд: по сумме испытаний автомобиль заработал 57,7 балла из 58 возможных.