ГАЗ Газель Next I (2013 - н.в.) Фургон
Газель Next
Легкий коммерческий автомобиль, задуманный как преемник «Газели» первого поколения, выпуск которой, тем не менее, был продолжен. Предсерийный прототип Next представили на Московском автосалоне в сентябре 2012 года, а 9 апреля 2013 года состоялся торжественный запуск серийного производства. Приблизительно через год начался выпуск первой пассажирской версии модели, автобуса Citiline с каркасно-панельным кузовом, а весной 2016 года на конвейер встал цельнометаллический фургон.
От первой «Газели Next» отличается как дизайном, так и увеличенными габаритами, что позволило сделать кабину более просторной. Существенно доработана эргономика, повысилось качество материалов отделки интерьера, появились электростеклоподъемники и подушки безопасности. Конструкция автомобиля осталась рамной, с рессорной подвеской заднего ведущего моста, что облегчает создание различных модификаций, в том числе длиннобазных и усиленных. Однако передний модуль претерпел кардинальные изменения, получив независимую двухрычажную подвеску и реечный рулевой механизм.
Изначально автомобили оснащались только 2,8-литровым турбодизелем Cummins китайского производства, позднее гамма силовых агрегатов пополнилась 2,7-литровыми двигателями УМЗ, работающими на бензине и газе. Механическая пятиступенчатая коробка передач модернизирована, альтернативы в виде АКПП не предусмотрено, поскольку это могло бы существенно повысить стоимость автомобиля. Доступность, простота в обслуживании и ремонте — эти качества оставались приоритетными при разработке поколения Next.
Осенью 2019 года в ранге прототипа была представлена обновленная «Газель Next» с прибавкой NN в названии. Автомобиль получил новый дизайн экстерьера и интерьера, а в техническом плане акцент сделан на использование современных электронных систем. В частности, вместо гидроусилителя рулевого управления использован электрический усилитель, позволяющий реализовать функцию помощи при парковке. Также предусмотрены камеры кругового обзора, системы мониторинга дорожной разметки и знаков, а также адаптивный круиз-контроль с функцией автоторможения.