ГАЗ Соболь Бизнес [2-й рестайлинг] (2010 - н.в.) Минивэн

ГАЗ Соболь

Семейство малотоннажных коммерческих автомобилей, унифицированных по основным узлам и агрегатам с семейством «Газель». Производство «Соболя» началось в конце 1998 года, на пятом году выпуска «Газели», в 2003-м модели одновременно претерпели обновление, с 2010 года после очередной модернизации оба автомобиля получили приставку «Бизнес».

Как и «Газель», «Соболь» имеет рамную конструкцию, но отличается укороченной колесной базой, меньшей грузоподъемностью и односкатными задними колесами. Кроме того, в версии с задним приводом он изначально имел независимую переднюю подвеску, практически скопированную с подвески легкового автомобиля представительского класса ГАЗ-14 «Чайка» (полноприводная модификация имеет жесткий передний мост). «Газель» получила подобную переднюю подвеску лишь в 2013 году, с появлением поколения Next.

«Соболь Бизнес» выпускается в модификациях бортовой грузовик, цельнометаллический фургон и микроавтобус с числом мест от двух до семи, есть варианты с низкой и высокой крышей. Базовый двигатель — бензиновый Evotech рабочим объемом 2,7 литра, производящийся на Ульяновском моторном заводе, в качестве альтернативы предлагается 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF китайского производства. Все версии комплектуются механической пятиступенчатой коробкой передач, которая используется и на «Газели Next» в сочетании с аналогичными двигателями.

При смене поколений в 2013 году «Соболь» не обновился вместе с «Газелью», поскольку тогда на ГАЗе существовали планы превращения его в самостоятельную модель более прогрессивной конструкции с несущим кузовом. Однако это было признано экономически нецелесообразным, и в 2019 году в статусе концепт-кара была представлена рестайлинговая версия «Соболя», с оформлением передней части в стиле новой «Газели NN». В сентябре 2021 года дебютировал предсерийный «Соболь NN», полностью унифицированный с «Газелью» аналогичного поколения.