Geely Emgrand GT 1 поколение (2015 - 2020) Седан
Geely Emgrand GT
Переднеприводный среднеразмерный автомобиль бизнес-класса, флагман легковой линейки Geely. Серийная модель дебютировала в Китае в конце 2014 года с индексом GC9, вскоре она получила имя Borui, в августе 2016-го была представлена на Московском автосалоне как Emgrand GT, но продажи начались только в 2017-м. Это единственная модель Geely, которую производят для нашего рынка на белорусском предприятии Belgee не по полному циклу, а из китайских машинокомплектов.
Внешний облик GT предвосхитил концепт-кар Geely KC, представленный в Шанхае в 2013 году. Это была одна из первых работ Питера Хорбери в роли шеф-дизайнера Geely, полученной в результате приобретения китайской компанией шведского бренда Volvo. От концепта серийная модель унаследовала не только основные пропорции и радиаторную решетку с рисунком типа «круги на воде», являющимся отличительным признаком всех современных Geely, но и кузов типа фастбек. Он выглядит как седан (из-за этого автомобиль до сих пор иногда ошибочно называют седаном), но имеет крышку багажника, поднимающуюся вместе с задним стеклом.
Поначалу считалось, что Emgrand GT был построен на платформе Volvo S80 второго поколения, но эта информация не подтвердилась. В то время как Volvo имел переднюю подвеску типа McPherson, Geely получил конструкцию с двойными поперечными рычагами, которая теоретически считается более предпочтительной в отношении управляемости. Многорычажная задняя подвеска частично позаимствована у кроссовера Emgrand X7, но многие элементы — оригинальные, разработанные с учетом массы автомобиля и с акцентом на повышенный ездовой комфорт. Трансмиссия в российской спецификации одна: передний привод и шестиступенчатая автоматическая коробка передач австралийской компании DSI, входящей в концерн Geely.
Двигателей нам предлагают два, причем Emgrand GT — единственная модель Geely, которую можно получить с 1,8-литровым бензиновым турбомотором 4G18 мощностью 163 л. с. В роли базового агрегата — атмосферный 2,4-литровый 4G24 (148 л. с.), тот же, что устанавливается на кроссовер Geely Atlas. На некоторые рынки поставляются автомобили с 275-сильной 3,5-литровой «шестеркой», но для России такой вариант сочли чересчур дорогим. Однако базовая комплектация вполне соответствует позиционированию: кожаный салон, система стабилизации, климат- и круиз-контроль, датчики света и дождя, кнопка запуска двигателя, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски.