Genesis G70 I рестайлинг (2021 - н.в.) Седан

Genesis G70

Среднеразмерный седан классической компоновки с задним или полным приводом, выпускающийся на заводе Hyundai в Южной Корее с 2017 года. В сентябре 2020 года была представлена рестайлинговая версия Genesis G70, прием заказов на которую в России стартовал в июле 2021-го.

Внешность автомобиля, разработанная под руководством шеф-дизайнера Люка Донкервольке (Luc Donckerwolke), претерпела серьезные изменения. «Двухэтажная» оптика, пятиугольная радиаторная решетка, оригинальные бамперы и передние крылья привели облик седана в соответствие с фирменным стилем Athletic Elegance, ранее воплощенным в дизайне более крупного седана Genesis G80 и кроссовера GV80. При этом панели дверей и крыши, остекление и задние крылья остались прежними, как и каркас кузова, и архитектура интерьера, где одним из главных новшеств стал широкоформатный дисплей новой мультимедийной системы диагональю 10,25 дюйма. В богатых комплектациях предлагаются 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, проекционный дисплей, мультиконтурные передние сиденья с вентиляцией.

Не изменилось принципиально и шасси, представляющее собой немного укороченную платформу лифтбека Kia Stinger. Ее главные особенности — независимая подвеска всех колес (передняя — McPherson, задняя — многорычажная), рулевое управление с электрическим усилителем, смонтированным на рейке, продольное расположение двигателя и базовый задний привод. До рестайлинга G70 в российской спецификации по умолчанию оснащался многодисковой муфтой привода передних колес, но обновленную модель можно заказать и в моноприводном варианте. В этом случае задний дифференциал получает блокировку, а для самой мощной полноприводной модификации предусмотрен дрифт-режим трансмиссии.

Как и другие модели Genesis, G70 комплектуется только восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Базовый двигатель — двухлитровая бензиновая «четверка» семейства Theta II с турбонаддувом и непосредственным впрыском, имеющая два варианта отдачи. Топовый вариант — 3,3-литровый бензиновый агрегат V6 серии Lambda II, также турбированный. Модификация с 2,2-литровым турбодизелем, доступная на рынках некоторых стран, нам не предлагается.

Прототипом Genesis G70 стал концептуальный седан Genesis New York, дебютировавший на одноименном автосалоне в 2016 году. Серийная модель, представленная в сентябре 2017 года в Сеуле, существенно отличалась от концепта, но оказалась весьма привлекательной, свидетельством чего стало большое количество различных наград и титулов. В частности, G70 был назван «Автомобилем года 2019» сразу в двух американских конкурсах — национальном и по версии авторитетного журнала Motor Trend.