Honda Accord 9 поколение [рестайлинг] (2015 - 2017) Седан 2.4 MT (180 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

87 мм

Ход поршня

99 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2356 см3

Мощность двигателя

180 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

228 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

12 м

Кузов

тест

1850 мм

Колея передняя

1595 мм

Объем багажника минимальный

492 л

Дорожный просвет

147 мм

Колея задняя

1595 мм

Объем багажника максимальный

492 л

Подвеска и тормоза

тест

4890 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1465 мм

Аккумуляторная батарея

2775 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

226 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.3 сек

Расход топлива в городе на 100 км

10.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.9 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 600 до 1 050 км

Honda Accord 9 поколение [рестайлинг] (2015-2017) Седан

Honda Accord 9 поколение [рестайлинг] (2015-2017) Седан интерьер

Двигатель

Диаметр цилиндра

87 мм

Ход поршня

99 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2356 см3

Мощность двигателя

180 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

228 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

6

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

12 м
Кузов

тест

1850 мм

Колея передняя

1595 мм

Объем багажника минимальный

492 л

Дорожный просвет

147 мм

Колея задняя

1595 мм

Объем багажника максимальный

492 л
Подвеска и тормоза

тест

4890 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1465 мм
Аккумуляторная батарея

2775 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

226 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.3 сек

Расход топлива в городе на 100 км

10.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.9 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 600 до 1 050 км

Дилеры

Все дилеры Honda

официальный дилер

АОЯМА МОТОРС (Хонда Боровское)

Нет объявлений

cеть АОЯМА МОТОРС

официальный дилер

АОЯМА МОТОРС (Хонда Волгоградский)

Нет объявлений

cеть АОЯМА МОТОРС

официальный дилер

MAJOR Honda Цветочный

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

официальный дилер

MAJOR Honda Строгино (сервис)

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

Ретроралли «Ингосстрах Exclusive Classic Day»: строго до 1979 года выпуска

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Что ОСТАЛОСЬ от АККОРДОВ, спустя 12 ЛЕТ на наших ДОРОГАХ?

Смотреть все

Фото