Honda Civic 9 поколение [рестайлинг] (2013 - 2018) Хэтчбек 5 дв 1.6 i-DTEC MT (120 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

76 мм

Ход поршня

88 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1597 см3

Мощность двигателя

120 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.3 м

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

207 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.5 сек

Расход топлива в городе на 100 км

4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

3.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

3.6 л

Объём топливного бака

50 л

Запас хода

от 1 250 до 1 520 км

Кузов

тест

1770 мм

Колея передняя

1530 мм

Объем багажника минимальный

477 л

Дорожный просвет

140 мм

Объем багажника максимальный

1378 л

Колея задняя

1530 мм

Снаряженная масса

1378 кг

Полная масса

1870 кг

Подвеска и тормоза

тест

4370 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая, Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1470 мм

Аккумуляторная батарея

2595 мм

Honda Civic 9 поколение рестайлинг Хетчбэк

Honda Civic 9 поколение рестайлинг Хетчбэк интерьер

Двигатель

Диаметр цилиндра

76 мм

Ход поршня

88 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1597 см3

Мощность двигателя

120 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

6

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.3 м
Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

207 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.5 сек

Расход топлива в городе на 100 км

4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

3.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

3.6 л

Объём топливного бака

50 л

Запас хода

от 1 250 до 1 520 км
Кузов

тест

1770 мм

Колея передняя

1530 мм

Объем багажника минимальный

477 л

Дорожный просвет

140 мм

Объем багажника максимальный

1378 л

Колея задняя

1530 мм

Снаряженная масса

1378 кг

Полная масса

1870 кг
Подвеска и тормоза

тест

4370 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая, Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1470 мм
Аккумуляторная батарея

2595 мм

Дилеры

Все дилеры Honda

официальный дилер

АОЯМА МОТОРС (Хонда Боровское)

Нет объявлений

cеть АОЯМА МОТОРС

официальный дилер

АОЯМА МОТОРС (Хонда Волгоградский)

Нет объявлений

cеть АОЯМА МОТОРС

официальный дилер

MAJOR Honda Цветочный

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

официальный дилер

MAJOR Honda Строгино (сервис)

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

Bentley Bentayga EWB

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Honda Civic 4D - понятный, японский, семейный.

Смотреть все

Фото