Honda CR-V 1 поколение [рестайлинг] (1998 - 2001) Кроссовер 5 дв 2.0 AT 4WD (147 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.9 л

Объём топливного бака

58 л

Запас хода

от 460 до 690 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

170 км/ч

Разгон до 100 км/ч

12.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

1973 см3

Мощность двигателя

147 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

182 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

89 мм

тестовое

Кроссовер

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

10.6 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4520 мм

Передняя подвеска

Независимая, Торсионная, На двойных поперечных рычагах

Задняя подвеска

На двойных поперечных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

тест

1750 мм

Колея передняя

1535 мм

Колея задняя

1535 мм

Дорожный просвет

210 мм

Снаряженная масса

1370 кг

Полная масса

1930 кг

Грузоподъёмность

560 кг

Объем багажника минимальный

445 л

Объем багажника максимальный

670 л

Разрешённая масса автопоезда

3130 кг

Общая информация

1675 мм

Аккумуляторная батарея

2620 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.9 л

Объём топливного бака

58 л

Запас хода

от 460 до 690 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

170 км/ч

Разгон до 100 км/ч

12.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

1973 см3

Мощность двигателя

147 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

182 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

89 мм

тестовое

Кроссовер
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

4

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

10.6 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4520 мм

Передняя подвеска

Независимая, Торсионная, На двойных поперечных рычагах

Задняя подвеска

На двойных поперечных рычагах

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные
Кузов

тест

1750 мм

Колея передняя

1535 мм

Колея задняя

1535 мм

Дорожный просвет

210 мм

Снаряженная масса

1370 кг

Полная масса

1930 кг

Грузоподъёмность

560 кг

Объем багажника минимальный

445 л

Объем багажника максимальный

670 л

Разрешённая масса автопоезда

3130 кг
Общая информация

1675 мм
Аккумуляторная батарея

2620 мм

Дилеры

Все дилеры Honda

официальный дилер

АОЯМА МОТОРС (Хонда Боровское)

Нет объявлений

cеть АОЯМА МОТОРС

официальный дилер

АОЯМА МОТОРС (Хонда Волгоградский)

Нет объявлений

cеть АОЯМА МОТОРС

официальный дилер

MAJOR Honda Цветочный

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

официальный дилер

MAJOR Honda Строгино (сервис)

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

Новый BMW 1 серии F40

Смотреть все

Статьи

Куда поехать на Новый год и на чем: вокзал, автомобиль, кремль

Середина декабря - самое время, чтобы задуматься о планировании поездки в длинные выходные января. Вот один из самых оптимальных маршрутов для автомобиля - с альтернативами.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Новый НАСТОЯЩИЙ японский кроссовер! Вместо новый Kia Mohave 2020, но не хуже

Смотреть все