Honda Jazz 2 поколение (2007 - 2011) Хэтчбек 5 дв 1.4 I-SHIFT (100 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.3 л

Объём топливного бака

42 л

Запас хода

от 650 до 910 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

181 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

1339 см3

Мощность двигателя

100 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

127 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

73 мм

Ход поршня

80 мм

тестовое

Хетчбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.1 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

3900 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая, Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1695 мм

Колея передняя

1495 мм

Колея задняя

1475 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1080 кг

Полная масса

1555 кг

Грузоподъёмность

475 кг

Объем багажника минимальный

335 л

Объем багажника максимальный

883 л

Разрешённая масса автопоезда

2555 кг

Общая информация

1525 мм

Аккумуляторная батарея

2500 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.3 л

Объём топливного бака

42 л

Запас хода

от 650 до 910 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

181 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

1339 см3

Мощность двигателя

100 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

127 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

73 мм

Ход поршня

80 мм

тестовое

Хетчбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

5

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.1 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

3900 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая, Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1695 мм

Колея передняя

1495 мм

Колея задняя

1475 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1080 кг

Полная масса

1555 кг

Грузоподъёмность

475 кг

Объем багажника минимальный

335 л

Объем багажника максимальный

883 л

Разрешённая масса автопоезда

2555 кг
Общая информация

1525 мм
Аккумуляторная батарея

2500 мм

Дилеры

Все дилеры Honda

официальный дилер

АОЯМА МОТОРС (Хонда Боровское)

Нет объявлений

cеть АОЯМА МОТОРС

официальный дилер

АОЯМА МОТОРС (Хонда Волгоградский)

Нет объявлений

cеть АОЯМА МОТОРС

официальный дилер

MAJOR Honda Цветочный

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

официальный дилер

MAJOR Honda Строгино (сервис)

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

120

«Руссо-Балт», моторы Победы и машины из кино: что посмотреть на «Олдтаймер-Галерее»

Смотреть все

Статьи

Группа S. Великая и ужасная

Пилот команды Opel Отт Тянак одерживает очередную победу на этапе чемпионата мира. Его основные соперники Тьерри Невилль из команды Audi и Себастьен Ожье, защищающий цвета команды Mazda закончили гонку на втором и третьем местах... Необычно звучит? А ведь это вполне могло быть реальностью, если бы не запрещение группы Б... Запрет ударил не только по трем-четырем командам, успевшим создать и довести до ума машины этой категории, но и по тем, кто только создавал их. Кроме того, некоторые производители взялись за постройку автомобилей по правилам новой группы S, но эти машины, ни разу не увидев трасс чемпионата мира по ралли, стали музейными экспонатами.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Японцы жгут! Honda Jazz вообще не та!

Смотреть все

Фото