Hyundai H-1 Grand Starex (2007 - 2018) Минивэн 2.5 CRDi AT (116 л.с.)

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

2497 см3

Мощность двигателя

116 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

343 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 250 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

96 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 740 до 1 100 км

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

154 км/ч

Разгон до 100 км/ч

22.1 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.34 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5125 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Зависимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1920 мм

Колея передняя

1685 мм

Колея задняя

1660 мм

Дорожный просвет

190 мм

Объем багажника минимальный

851 л

Объем багажника максимальный

851 л

Общая информация

1925 мм

Аккумуляторная батарея

3200 мм

Hyundai H-1 Grand Starex Минивэн интерьер

Hyundai H-1 Grand Starex Минивэн Hyundai H-1 Grand Starex Минивэн Hyundai H-1 Grand Starex Минивэн интерьер Hyundai H-1 Grand Starex Минивэн Hyundai H-1 Grand Starex Минивэн Hyundai H-1 Grand Starex Минивэн интерьер Hyundai H-1 Grand Starex Минивэн Hyundai H-1 Grand Starex Минивэн Hyundai H-1 Grand Starex Минивэн интерьер Hyundai H-1 Grand Starex Минивэн

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

2497 см3

Мощность двигателя

116 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

343 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 250 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

96 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 740 до 1 100 км

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

154 км/ч

Разгон до 100 км/ч

22.1 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.34 м

тест

8
Подвеска и тормоза

тест

5125 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Зависимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1920 мм

Колея передняя

1685 мм

Колея задняя

1660 мм

Дорожный просвет

190 мм

Объем багажника минимальный

851 л

Объем багажника максимальный

851 л
Общая информация

1925 мм
Аккумуляторная батарея

3200 мм

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

официальный дилер

РОЛЬФ Алтуфьево (Hyundai)

Фото

Mercedes-Maybach GLS 600 шика даст!

Смотреть все

Статьи

Группа S. Великая и ужасная

Пилот команды Opel Отт Тянак одерживает очередную победу на этапе чемпионата мира. Его основные соперники Тьерри Невилль из команды Audi и Себастьен Ожье, защищающий цвета команды Mazda закончили гонку на втором и третьем местах... Необычно звучит? А ведь это вполне могло быть реальностью, если бы не запрещение группы Б... Запрет ударил не только по трем-четырем командам, успевшим создать и довести до ума машины этой категории, но и по тем, кто только создавал их. Кроме того, некоторые производители взялись за постройку автомобилей по правилам новой группы S, но эти машины, ни разу не увидев трасс чемпионата мира по ралли, стали музейными экспонатами.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Новый Хендэ Н1. Вместо Фольксваген Мультивен. Это вам не 10 000 000

Смотреть все

Фото