JAC

JAC — бренд, под которым китайская государственная компания Anhui Jianghuai Automobile со штаб-квартирой в городе Хэфэй выпускает легковые и коммерческие автомобили. Ее официальная история отсчитывается с 1964 года, когда завод Hefei Jianghuai Automobile начал выпуск грузовиков, легковые модели появились в линейке гораздо позднее, в начале двухтысячных. В техническом плане они базировались на лицензиях южнокорейской компании Hyundai, а в отношении дизайна китайцы поначалу практиковали два подхода — прямой плагиат и привлечение именитых разработчиков. Главным из таковых стала итальянская компания Pininfarina, но в 2010 году JAC открыл в Турине собственный дизайн-центр, который возглавил выходец из Alfa Romeo Даниэле Гальоне (Daniele Gaglione).

В 2009 году были озвучены планы слияния компании с Chery, что позволило бы создать один из ведущих автоконцернов Китая, но руководство предпочло сохранить самостоятельность. До 2015 года JAC входил в десятку крупнейших китайских автопроизводителей, но затем начал сдавать позиции, и по итогам 2019 года стал лишь 14-м. В 2017 году было основано совместное предприятие с компанией Volkswagen для разработки и производства электромобилей, а в 2020-м немецкий концерн стал крупнейшим акционером и фактически владельцем Anhui Jianghuai Automobile Group.

Попытки закрепиться на российском рынке JAC предпринимал с 2011 года, когда выпуск модели J3 с дизайном Pininfarina был организован в Таганроге. Официальное представительство компании было открыто в 2014 году, и тогда же началась сборка кроссоверов JAC S5 на заводе Derways в Черкесске, но она продолжалась недолго. По состоянию на 2020 год все автомобили для нашего рынка производятся казахским предприятием «СарыаркаАвтоПром» по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов. В 2020 году JAC первым из китайских брендов начал продажи в России легковых электромобилей.