Jaguar S-Type

Среднеразмерный седан премиум-класса, занявший нишу ступенью ниже модели XJ. Автомобиль, дебютировавший на автосалоне в Бирмингеме в октябре 1998 года, не имел прямого предшественника (хотя модель под названием S-Type выпускалась с 1963 по 1968 годы), но имел близкого родственника в лице седана Lincoln LS. Оба автомобиля базировались на платформе Ford DEW98 с продольным расположением двигателя, задним приводом и независимой подвеской всех колес (передняя — двухрычажная, задняя — многорычажная), на которой позднее было построено также купе Ford Thunderbird.

Изначально Jaguar S-Type комплектовался атмосферными бензиновыми двигателями V6 семейства Ford Duratec и собственными агрегатами V8. После обновления 2003 года гамма пополнилась компрессорным бензиновым V8 для заряженной версии S-Type R и турбодизелем совместной разработки Ford и Peugeot. На смену пятиступенчатому «автомату» Ford, предлагавшемуся в качестве альтернативы механической коробке передач, пришел шестиступенчатый ZF, динамичные версии получили адаптивные амортизаторы. Модернизированная платформа DEW98 стала основой и для седана Jaguar XF, сменившего S-Type в 2007 году.