Jaguar XE 1 поколение (2014-2019) Седан

Jaguar XE

Компактный спортивный седан представительского класса.

Публичный дебют Jaguar XE состоялся на Парижском автосалоне в октябре 2014 года. Производство седана началось в апреле 2015 года. Дизайнер автомобиля Иэн Каллэм (Ian Callum). Jaguar XE отличают алюминиевые компоненты подвески, а также скрепленный заклепанный, относительно легкий алюминиевый монокок (несущий кузов) – первый такой в этом сегменте. Коэффициент аэродинамического сопротивления машины немного уступает лидерам класса и равен 0,26.

Jaguar XE имеет в качестве основы алюминиевую платформу Jaguar Land Rover D7a, общую с моделями XF, F-Pace, Range Rover Velar. Автомобиль изначально был заднеприводным, но, начиная с ноября 2015 года оснащается полным приводом, который в настоящий момент является базовым для всех комплектаций. Подвеска машины полностью независимая — спереди двойные поперечные рычаги со стойками из алюминия, задняя подвеска многорычажная Integral Link, как у спорткара Jaguar F-Type. Большинство элементов изготовлено по технологии полого литья, которая позволяет сократить общую массу автомобиля.

По результатам краш-тестов, проведенных по методике Euro NCAP, в 2015 году Jaguar XE получил высшие 5 звезд по безопасности.

В России на начало 2019 года седан XE представлен в четырех исполнениях: Landmark, 300 Sport, R-Sport, S. Самые доступные варианты оснащаются либо двухлитровым четырехцилиндровым турбодизелем Ingenium мощностью 180 л.с., либо четырехцилиндровым бензиновым турбомотором Ingenium такого же рабочего объема, но мощностью 249 л.с. Дизель обеспечивает разгон до «сотни» за 8,4 секунды и расходует в смешанном цикле всего 4,7 л / 100 км. У бензинового агрегата динамика выше – 6,6 секунды до 100 км/ч, но и соответственно расход топлива больше – в среднем 6,8 л / 100 км. Предлагается также 300-сильная версия бензинового двухлитрового турбомотора с разгонной динамикой 5,7 секунды до «сотни» и средним расходом 6,9 л / 100 км. Jaguar XE в самом дорогом исполнении S экипируется трехлитровой бензиновой «шестеркой» с нагнетателем мощностью 380 л.с., которая разгоняет машину до «сотни» за 5 секунд. Максимальная скорость этой версии 250 км/ч. Двигатели агрегатируются с 8-ступенчатым «автоматом» ZF 8HP.

В салоне Jaguar XE в качестве стандарта установлена мультимедийная система Touch Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном с функцией двойного изображения и точкой доступа Wi-Fi к сетям 4G. В качестве опции предлагается виртуальная приборная панель с дисплеем в 12,3 дюйма, а также проекционный дисплей на лобовое стекло. Помощники водителя включают в себя системы удержания полосы движения, контроля усталости водителя, автономного экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, камеру кругового обзора и другие.

Сборка Jaguar XE производится на двух заводах в Великобритании, а также в Китае и Индии.

Предшественником XE считается компактная модель X-Type, которая выпускалась с 2001 по 2009 год, когда марка Jaguar была частью группы Premier Automotive компании Ford.

Комплектации Jaguar XE 1 поколение (2014-2019) Седан

Двигатель:
Бензиновый 1999
Мощность л.с.:
200
Привод:
Задний
Коробка передач:
Автомат (8)
Двигатель:
Бензиновый 1999
Мощность л.с.:
240
Привод:
Задний
Коробка передач:
Автомат (8)
Двигатель:
Дизельный 1999
Мощность л.с.:
180
Привод:
Задний
Коробка передач:
Автомат (8)
Двигатель:
Бензиновый 2995
Мощность л.с.:
340
Привод:
Задний
Коробка передач:
Автомат (8)
Двигатель:
Дизельный 1999
Мощность л.с.:
180
Привод:
Полный
Коробка передач:
Автомат (8)
Двигатель:
Бензиновый 2995
Мощность л.с.:
380
Привод:
Задний
Коробка передач:
Автомат (8)
Двигатель:
Бензиновый 1998
Мощность л.с.:
250
Привод:
Полный
Коробка передач:
Автомат (8)
Двигатель:
Дизельный 1999
Мощность л.с.:
240
Привод:
Полный
Коробка передач:
Автомат (8)
Двигатель:
Бензиновый 1997
Мощность л.с.:
300
Привод:
Полный
Коробка передач:
Автомат (8)
Покупка
Дилеры
Все дилеры