Kia Carens

Компактный универсал повышенной вместимости (компактвэн), выпускавшийся в разное время для разных рынков под именами Kia Carens, X-Trek, Rondo. Автомобиль первого поколения, представленный в мае 1999 года, имел двухобъемный силуэт, отличаясь от более крупного минивэна Kia Carnival/Sedona распашными задними дверями вместо сдвижных. Третий ряд складных сидений был предложен в виде опции, шасси с независимой подвеской всех колес (передняя — McPherson, задняя — двухрычажная), поперечным расположением двигателя и передним приводом было позаимствовано у легковых моделей Kia. Бензиновые и дизельные двигатели имели рабочий объем от 1,8 до 2,0 литра, в качестве альтернативы механической коробке передач предлагался четырехступенчатый «автомат».

После обновления 2002 года модель получила обозначение Carens II, но на самом деле компактвэн второго поколения дебютировал во Франкфурте осенью 2005 года в статусе концепт-кара Kia Multi S. Он был значительно крупнее предшественника, в дорогих исполнениях комплектовался 2,7-литровым двигателем V6 и пятиступенчатым «автоматом», автомобили для российского рынка производились на предприятии «Автотор» в Калининграде. В третьем поколении (премьера на Парижском автосалоне 2012 года) от шестицилиндрового двигателя отказались, автоматическую трансмиссию сменила семиступенчатая роботизированная, но российский рынок Carens покинул.

Производство модели в Южной Корее было прекращено в 2019 году, но после двухлетнего перерыва Kia Carens был возрожден индийским подразделением компании. Автомобиль сохранил трехрядную компоновку салона, но превратился из компактвэна в кроссвэн, построенный на удлиненной платформе Kia Seltos. Как и последний в индийской спецификации, Carens четвертого поколения имеет лишь передний привод, хотя в перспективе для других рынков может быть разработан и полноприводный вариант.