Kia Ceed / Cee'd 2 поколение (2012 - 2015) Универсал 1.6 AT (129 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.9 л

Объём топливного бака

53 л

Запас хода

от 560 до 980 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

190 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.8 сек

Двигатель

Объем двигателя

1591 см3

Мощность двигателя

129 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

157 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 850 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Передний

тест

Диаметр разворота

10.6 м

Подвеска и тормоза

тест

4505 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1780 мм

Колея передняя

1549 мм

Колея задняя

1557 мм

Дорожный просвет

150 мм

Снаряженная масса

1343 кг

Полная масса

1850 кг

Грузоподъёмность

507 кг

Объем багажника минимальный

528 л

Объем багажника максимальный

1642 л

Общая информация

1485 мм

Аккумуляторная батарея

2650 мм

Kia Cee'd 2 поколение SW универсал интерьер

Kia Cee'd 2 поколение SW универсал багажник

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.9 л

Объём топливного бака

53 л

Запас хода

от 560 до 980 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

190 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.8 сек
Двигатель

Объем двигателя

1591 см3

Мощность двигателя

129 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

157 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 850 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Передний

тест

5

Диаметр разворота

10.6 м
Подвеска и тормоза

тест

4505 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1780 мм

Колея передняя

1549 мм

Колея задняя

1557 мм

Дорожный просвет

150 мм

Снаряженная масса

1343 кг

Полная масса

1850 кг

Грузоподъёмность

507 кг

Объем багажника минимальный

528 л

Объем багажника максимальный

1642 л
Общая информация

1485 мм
Аккумуляторная батарея

2650 мм

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA на Ярославском шоссе

2 830 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA Рязанский пр-т.

415 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA на Рябиновой

428 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

Фото

Bentley Bentayga EWB

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Kia Cee`d хочет стать VW Golf с турбиной и роботом

Смотреть все

Фото