Kia Rio 1 поколение [рестайлинг] (2002 - 2005) Универсал 1.5 MT (97 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.3 л

Объём топливного бака

45 л

Запас хода

от 480 до 760 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

175 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.6 сек

Двигатель

Объем двигателя

1493 см3

Мощность двигателя

97 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

132 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

75.5 мм

Ход поршня

83.4 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

9.4 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4240 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная

Задняя подвеска

Торсионная балка, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

тест

1680 мм

Колея передняя

1430 мм

Колея задняя

1435 мм

Дорожный просвет

152 мм

Снаряженная масса

1078 кг

Полная масса

1518 кг

Объем багажника минимальный

449 л

Объем багажника максимальный

1277 л

Общая информация

1420 мм

Аккумуляторная батарея

2410 мм

Kia Rio 1 поколение рестайлинг (2002-2005) универсал

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.3 л

Объём топливного бака

45 л

Запас хода

от 480 до 760 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

175 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.6 сек
Двигатель

Объем двигателя

1493 см3

Мощность двигателя

97 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

132 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

75.5 мм

Ход поршня

83.4 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Диаметр разворота

9.4 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4240 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная

Задняя подвеска

Торсионная балка, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные
Кузов

тест

1680 мм

Колея передняя

1430 мм

Колея задняя

1435 мм

Дорожный просвет

152 мм

Снаряженная масса

1078 кг

Полная масса

1518 кг

Объем багажника минимальный

449 л

Объем багажника максимальный

1277 л
Общая информация

1420 мм
Аккумуляторная батарея

2410 мм

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA на Ярославском шоссе

2 830 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA Рязанский пр-т.

415 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС KIA на Рябиновой

428 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

Фото

Как автомобилистов поздравляют с Новым годом и Рождеством

Смотреть все

Статьи

Правый руль: что купить, чтобы не прогадать

Статистика говорит, что интерес к праворульным машинам за последние годы снизился. И при этом вторичный рынок японских машин по-прежнему остается особым сегментом для российских автомобилистов. Matador.tech проанализировал праворульный пласт вторичного рынка и предлагает рассмотреть не только популярные в России модели вроде Toyota Chaiser и других «маркообразных», а копнуть глубже.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Почти идеальный! Новый Kia Rio — Тест-драйв и обзор

Смотреть все