Kia Shuma

Переднеприводный легковой автомобиль размерного класса С с четырех- или пятидверным кузовом, изначально представлявший собой престижный вариант модели Kia Sephia второго поколения (на некоторых рынках — Kia Spectra или Kia Mentor). В основе конструкции лежала модернизированная платформа автомобилей Ford Laser/Escort и Mazda Familia/323 с независимой подвеской всех колес (передняя — McPherson, задняя — двухрычажная). Kia Shuma первого поколения комплектовалась бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями рабочим объемом от 1,5 до 1,8 литра, в качестве альтернативы механической коробке передач предлагался четырехступенчатый «автомат».

В 2001 году модель обновилась, получив имя Shuma II, немного иной дизайн и более мощные двигатели. Вскоре базовая Sephia/Spectra поменяла поколение, поменяв имя на Cerato, и Shuma II была снята с производства в Южной Корее, но производство продолжилось в России. Модель с 1,6-литровым двигателем выпускалась с 2003 года предприятием «ИжАвто», принадлежавшим финансово-промышленной группе СОК, и на протяжении нескольких лет продавалась параллельно с Kia Cerato корейской сборки.