Land Rover Range Rover Evoque 2 поколение L551 (2018 - н.в.) Кроссовер 5 дв P300 AT AWD (300 л.с.)

Кузов

Дорожный просвет

212 мм

Объем багажника максимальный

1156 л

Полная масса

2450 кг

Объем багажника минимальный

472 л

Колея передняя

1625 мм

Колея задняя

1631 мм

тест

1996 мм

Снаряженная масса

1925 кг

Грузоподъёмность

525 кг

Двигатель

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

92.4 мм

Количество цилиндров

Объем двигателя

1997 см3

Расположение цилиндров

Рядный

Количество клапанов на цилиндр

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность двигателя

300 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Тип наддува

Битурбо

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 500 об/мин

Подвеска и тормоза

Задняя подвеска

Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

тест

4371 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

242 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.6 сек

Объём топливного бака

67 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO VI

Трансмиссия и управление

тест

Привод

Полный

Тип КПП

Автомат

Диаметр разворота

11.9 м

Количество передач

Общая информация

1649 мм

Аккумуляторная батарея

2681 мм

Range Rover Evoque 2 поколение L551 (2018) кроссовер 5 дв

Кузов

Дорожный просвет

212 мм

Объем багажника максимальный

1156 л

Полная масса

2450 кг

Объем багажника минимальный

472 л

Колея передняя

1625 мм

Колея задняя

1631 мм

тест

1996 мм

Снаряженная масса

1925 кг

Грузоподъёмность

525 кг
Двигатель

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

92.4 мм

Количество цилиндров

4

Объем двигателя

1997 см3

Расположение цилиндров

Рядный

Количество клапанов на цилиндр

4

Максимальный крутящий момент

400 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность двигателя

300 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Тип наддува

Битурбо

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 500 об/мин
Подвеска и тормоза

Задняя подвеска

Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

тест

4371 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

242 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.6 сек

Объём топливного бака

67 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO VI
Трансмиссия и управление

тест

5

Привод

Полный

Тип КПП

Автомат

Диаметр разворота

11.9 м

Количество передач

9
Общая информация

1649 мм
Аккумуляторная батарея

2681 мм

Дилеры

Все дилеры Land Rover

официальный дилер

РОЛЬФ Ясенево Land Rover

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Inchcape Jaguar Land Rover

Нет объявлений

cеть Inchcape PLC

официальный дилер

Inchcape Jaguar Land Rover

Нет объявлений

cеть Inchcape PLC

официальный дилер

АВИЛОН Jaguar Land Rover

Нет объявлений

cеть АВИЛОН

Фото

Motorsport Expo, «ЕДрайв», «Мотовесна» и «Велокульт» - 4 выставки в одной фотоподборке

Смотреть все

Статьи

«Лежачий полицейский»: как его переезжать без вреда для подвески

Искусственая неровность на дороге еще опаснее для подвески автомобиля, чем яма: при попадании на скорости в яму подвеска срабатывает на отбой, а при налёте на препятствие – на сжатие

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Люкс по цене Кодиака: Range Rover Evoque 2020 тест драйв нового Рендж Ровер Эвок. Игорь Бурцев

Смотреть все