Land Rover Range Rover IV рестайлинг (2017 - 2022) Внедорожник 5 дв

Range Rover

Полноразмерный внедорожник представительского класса.

Range Rover четвертого поколения в кузове L405 дебютировал на Парижском автосалоне 29 сентября 2012 года. Продажи автомобиля стартовали в конце 2012 года. Дизайн машины был создан под руководством Джери МакГоверна (Gerry McGovern), шеф-дизайнера Land Rover с апреля 2004 года и по совместительству одного из членов правления компании. В данный момент в продаже находится рестайлинговая версия 2017 года.

Одна из главных отличительных черт Range Rover нынешнего поколения – это алюминиевый несущий кузов. Автомобиль базируется на алюминиевой платформе D7u, общей с моделью Jaguar F-Pace. Широкомасштабное использование «летучего» металла привело к снижению веса на 428 кг по сравнению с предшественником. Колесная база стандартной (не длиннобазной) версии выросла на 42 мм, кузов машины стал длиннее на 23 мм. Range Rover имеет полностью независимую пневматическую подвеску с возможностью увеличения дорожного просвета на 75 мм или его уменьшения на 15 мм от стандартного. Электронная система адаптивного управления подвеской непрерывно анализирует движение автомобиля с частотой до 500 раз в секунду, мгновенно реагируя на дорожные условия и действия водителя. Стандартными являются пять режимов езды, включая «снег», «грязь/колею» и «песок». Машина снабжена системой постоянного интеллектуального полного привода с распределением момента 50/50.

По результатам краш-тестов, проведенных в 2012 году по методике Euro NCAP, Range Rover 4 получил высший 5-балльный рейтинг по безопасности.

Российским покупателям автомобиль доступен в нескольких исполнениях со стандартной или удлиненной колесной базой и широкой линейкой двигателей: дизельных, бензиновых, а также гибридной силовой установки. Дизелей два – рабочим объемом 3,0 и 4,4 литра и мощностью соответственно 249 и 339 л.с. Базовый трехлитровый бензиновый мотор V6 развивает мощность в 340 л.с. и разгоняет машину до «сотни» за 7,4 секунды. Топовые варианты комплектуются трехлитровым бензиновым двигателем V8 отдачей 380 л.с., а также пятилитровой 525-сильной или 565-сильной «восьмеркой». Гибридная plug-in версия сочетает двухлитровый бензиновый агрегат и электромотор мощностью 116 л.с. (вкупе 404 л.с.). Ускорение до 100 км/ч составляет 6,8 секунды, максимальная скорость 220 км/ч, а средний расход топлива гибрида всего 2,8 л / 100 км.

Оборудование салона Range Rover 4 включает в себя информационно-развлекательную систему InControl Touch Pro Duo с двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами. Опционально может устанавливаться мультимедиа система для задних пассажиров. В списке базового оборудования система предупреждения о выезде из полосы движения, система автономного экстренного торможения, круиз-контроль и ограничитель скорости. С пакетом Drive Pack добавляются: система мониторинга слепых зон, адаптивный ограничитель скорости, система мониторинга состояния водителя.

Range Rover четвертого поколения стал лауреатом российской экспертной премии «ТОП-5 АВТО» в номинации «Большой кроссовер / внедорожник» в 2013 году (стандартная версия) и 2015 году (версия с удлиненной базой).

Производится Range Rover 4 на предприятии близ города Солихалл (графство Уэст-Мидлендс, Великобритания).

Первое поколение Range Rover появилось в 1970 году и выпускалось с незначительными изменениями вплоть до 1996 года. Примечательно, что к визиту в 1982 году в Великобританию Папы Римского Иоанна Павла II было изготовлено три полностью бронированных «папамобиля» на базе Рейндж Ровера. Один из автомобилей после визита был отправлен в Ватикан, где он находится и по сей день. Другой экспонируется в музее Cars Of the Stars в Лас-Вегасе (США).