Lexus RX 4 поколение (2015 - 2019) Кроссовер 5 дв 300 AT (238 л.с.)

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

238 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 800 до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 650 до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

72 л

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

9.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.8 л

Запас хода

от 730 до 1 090 км

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Передний

тест

Подвеска и тормоза

тест

4890 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1895 мм

Колея передняя

1640 мм

Колея задняя

1630 мм

Дорожный просвет

200 мм

Снаряженная масса

1960 кг

Объем багажника минимальный

553 л

Объем багажника максимальный

553 л

Общая информация

1710 мм

Аккумуляторная батарея

2790 мм

Lexus RX 4 поколение (2015-2019) кроссовер

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

238 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 800 до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 650 до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм
Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

72 л

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

9.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.8 л

Запас хода

от 730 до 1 090 км
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Передний

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4890 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1895 мм

Колея передняя

1640 мм

Колея задняя

1630 мм

Дорожный просвет

200 мм

Снаряженная масса

1960 кг

Объем багажника минимальный

553 л

Объем багажника максимальный

553 л
Общая информация

1710 мм
Аккумуляторная батарея

2790 мм

Дилеры

РОЛЬФ Волгоградский Lexus

Фото

Lexus RX 2023 модельного года

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ГЛУБОКО Обновленный Lexus RX 2020: Грызть Мерседес GLE и Audi Q7. Тест Драйв Лексус РХ 2020

Смотреть все

Фото