Mazda 3 BM (2013 - 2016) Седан 2.0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.)

Кузов

Объем багажника максимальный

408 л

тест

1795 мм

Колея передняя

1555 мм

Объем багажника минимальный

408 л

Колея задняя

1560 мм

Дорожный просвет

155 мм

Полная масса

1835 кг

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Объём топливного бака

51 л

Запас хода

от 630 до 1 000 км

Двигатель

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1999 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

210 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.4 м

Количество передач

Подвеска и тормоза

тест

4585 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1450 мм

Аккумуляторная батарея

2700 мм

Кузов

Объем багажника максимальный

408 л

тест

1795 мм

Колея передняя

1555 мм

Объем багажника минимальный

408 л

Колея задняя

1560 мм

Дорожный просвет

155 мм

Полная масса

1835 кг
Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Объём топливного бака

51 л

Запас хода

от 630 до 1 000 км
Двигатель

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1999 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

210 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.4 м

Количество передач

6
Подвеска и тормоза

тест

4585 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1450 мм
Аккумуляторная батарея

2700 мм

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

Фото

Концепт Vision EQS - прообраз будущего S-Класса

Смотреть все

Статьи

Ferrari вернулась! «Скудерия» — главный фаворит нового сезона Формулы-1

Двойной сход Red Bull в Бахрейне обеспечил Маранелло первый за два с лишним года дубль в Гран-при

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Новая МАЗДА 3 Совсем Не Такая. Тест Новой 2020 Mazda3

Смотреть все