Mazda 3 BL [рестайлинг] (2011 - 2013) Хэтчбек 5 дв 2.0 DISI MT (150 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.7 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 600 до 1 040 км

Марка топлива

АИ-92

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

206 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.4 сек

Двигатель

Объем двигателя

1999 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

191 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

87.5 мм

Ход поршня

83.1 мм

тестовое

Хетчбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4460 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1755 мм

Колея передняя

1530 мм

Колея задняя

1515 мм

Дорожный просвет

155 мм

Снаряженная масса

1360 кг

Объем багажника минимальный

340 л

Объем багажника максимальный

340 л

Общая информация

1470 мм

Аккумуляторная батарея

2640 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.7 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 600 до 1 040 км

Марка топлива

АИ-92

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

206 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.4 сек
Двигатель

Объем двигателя

1999 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

191 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

87.5 мм

Ход поршня

83.1 мм

тестовое

Хетчбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4460 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1755 мм

Колея передняя

1530 мм

Колея задняя

1515 мм

Дорожный просвет

155 мм

Снаряженная масса

1360 кг

Объем багажника минимальный

340 л

Объем багажника максимальный

340 л
Общая информация

1470 мм
Аккумуляторная батарея

2640 мм

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

Фото

Концепт электрического кроссовера Nissan Ariya максимально приближен к серийному образцу

Смотреть все

Статьи

Длительный тест Mazda CX-30. Часть 3: место в иерархии

Три недели на компактном кроссовере Mazda CX-30, и от первых ярких впечатлений переходишь к калькулятору. Слишком дорогой дизайнерский конкурент «Креты» или, напротив, доступный аналог маленьких премиальных «немцев»?

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Новая МАЗДА 3 Совсем Не Такая. Тест Новой 2020 Mazda3

Смотреть все