Mazda 6 GJ (2012 - 2015) Универсал 2.2 SKYACTIV-D AT (150 л.с.)

Кузов

Объем багажника максимальный

1664 л

тест

1840 мм

Колея передняя

1585 мм

Объем багажника минимальный

522 л

Колея задняя

1575 мм

Дорожный просвет

165 мм

Снаряженная масса

1430 кг

Полная масса

2110 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1110/1100 кг

Разрешённая масса автопоезда

3910 кг

Двигатель

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

94.3 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2191 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

380 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 2 600 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

Диаметр разворота

11.8 м

Подвеска и тормоза

тест

4800 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1480 мм

Аккумуляторная батарея

2750 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

202 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.9 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 1 020 до 1 480 км

Экологический стандарт

EURO VI

Mazda 6 3 поколение GJ (2012-2015) Универсал

Кузов

Объем багажника максимальный

1664 л

тест

1840 мм

Колея передняя

1585 мм

Объем багажника минимальный

522 л

Колея задняя

1575 мм

Дорожный просвет

165 мм

Снаряженная масса

1430 кг

Полная масса

2110 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1110/1100 кг

Разрешённая масса автопоезда

3910 кг
Двигатель

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

94.3 мм

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2191 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

380 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 2 600 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Количество передач

6

Диаметр разворота

11.8 м
Подвеска и тормоза

тест

4800 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1480 мм
Аккумуляторная батарея

2750 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

202 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.9 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 1 020 до 1 480 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

Фото

Финальный показ JAGUAR F-TYPE RALLY на 2019 WALES RALLY GB

Смотреть все

Статьи

Скучный смоленский и безумный нижегородский этапы: как РСКГ идёт к финалу сезона

Российская серия кольцевых гонок не просто начала вторую половину сезона-2020, но и вступила в завершающую фазу чемпионата — до финиша остался один гоночный уик-энд, но пара предваряющих его этапов оказалась крайне интересной, пусть и диаметрально противоположной по своему характеру

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Mazda 6.Доступный D класс.Anton Avtoman.

Смотреть все