Mazda 6 GH [рестайлинг] (2009 - 2013) Лифтбек 2.2 MZR-CD MT (163 л.с.)

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.8 м

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

212 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.4 л

Объём топливного бака

64 л

Запас хода

от 930 до 1 420 км

Двигатель

тестовое

Лифтбэк

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2183 см3

Мощность двигателя

163 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

360 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 3 000 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

94 мм

Кузов

тест

1795 мм

Колея передняя

1550 мм

Объем багажника минимальный

510 л

Дорожный просвет

165 мм

Объем багажника максимальный

1702 л

Колея задняя

1550 мм

Снаряженная масса

1555 кг

Полная масса

2110 кг

Грузоподъёмность

555 кг

Разрешённая масса автопоезда

3710 кг

Подвеска и тормоза

тест

4755 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1440 мм

Аккумуляторная батарея

2725 мм

Mazda 6 2 поколение GH [рестайлинг] (2010-2013) Лифтбэк

Трансмиссия и управление

Количество передач

6

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.8 м
Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

212 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.4 л

Объём топливного бака

64 л

Запас хода

от 930 до 1 420 км
Двигатель

тестовое

Лифтбэк

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2183 см3

Мощность двигателя

163 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

360 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 3 000 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

94 мм
Кузов

тест

1795 мм

Колея передняя

1550 мм

Объем багажника минимальный

510 л

Дорожный просвет

165 мм

Объем багажника максимальный

1702 л

Колея задняя

1550 мм

Снаряженная масса

1555 кг

Полная масса

2110 кг

Грузоподъёмность

555 кг

Разрешённая масса автопоезда

3710 кг
Подвеска и тормоза

тест

4755 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1440 мм
Аккумуляторная батарея

2725 мм

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

Фото

Rally GB: Day 4 Victory for TOYOTA GAZOO Racing

Смотреть все

Статьи

Победа без победителя и борьба до фотофиниша: как сезон РСКГ перевалил за экватор

Побывав с гоночными гастролями в Казани, Российская серия кольцевых гонок СМП РСКГ вернулась в Москву. Точнее, в Подмосковье, где на трассе Moscow Raceway состоялся 4-й этап сезона 2020 года

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Mazda 6.Доступный D класс.Anton Avtoman.

Смотреть все