Mazda 6 GJ [рестайлинг] (2015 - 2018) Универсал 2.2 SKYACTIV-D AT (150 л.с.)

Двигатель

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2189 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

380 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 2 600 об/мин

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

94.2 мм

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.8 м

Количество передач

Кузов

тест

1840 мм

Колея передняя

1585 мм

Объем багажника минимальный

522 л

Объем багажника максимальный

1648 л

Колея задняя

1575 мм

Дорожный просвет

165 мм

Снаряженная масса

1575 кг

Полная масса

2110 кг

Грузоподъёмность

535 кг

Разрешённая масса автопоезда

3910 кг

Подвеска и тормоза

тест

4805 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1480 мм

Аккумуляторная батарея

2750 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

202 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.9 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 1 020 до 1 480 км

Экологический стандарт

EURO VI

Mazda 6 3 поколение GJ [рестайлинг] (2015-2018) Универсал

Двигатель

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2189 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

380 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 2 600 об/мин

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

94.2 мм
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.8 м

Количество передач

6
Кузов

тест

1840 мм

Колея передняя

1585 мм

Объем багажника минимальный

522 л

Объем багажника максимальный

1648 л

Колея задняя

1575 мм

Дорожный просвет

165 мм

Снаряженная масса

1575 кг

Полная масса

2110 кг

Грузоподъёмность

535 кг

Разрешённая масса автопоезда

3910 кг
Подвеска и тормоза

тест

4805 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1480 мм
Аккумуляторная батарея

2750 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

202 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10 сек

Расход топлива в городе на 100 км

6.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.9 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 1 020 до 1 480 км

Экологический стандарт

EURO VI

Дилеры

cеть Группа компаний СИМ

Фото

Dream Cars Club: какими бывают автомобили мечты

Смотреть все

Статьи

Lancia: за 115 лет — от «Альфы» до «Стеллантиса»

27 ноября 1906 года в Турине была основана компания, которая внесла немалый вклад в развитие итальянского автопрома. Говорят, все великие свершения «Лянчи» позади, но мы надеемся на лучшее

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Mazda 6.Доступный D класс.Anton Avtoman.

Смотреть все