Mercedes-Benz CLS-Класс C218/X218 [рестайлинг] (2014 - 2018) Седан CLS 250 d BlueTEC 4Matic 7G-Tronic Plus (204 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.3 л

Объём топливного бака

67 л

Запас хода

от 1 050 до 1 460 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

236 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.9 сек

Двигатель

Объем двигателя

2143 см3

Мощность двигателя

204 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 1 800 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.51 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4937 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1881 мм

Колея передняя

1596 мм

Колея задняя

1626 мм

Снаряженная масса

1875 кг

Полная масса

2360 кг

Грузоподъёмность

485 кг

Объем багажника минимальный

475 л

Объем багажника максимальный

475 л

Общая информация

1418 мм

Аккумуляторная батарея

2874 мм

Mercedes-Benz CLS-Класс C218/X218 [рестайлинг] (2014-2018) седан

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.3 л

Объём топливного бака

67 л

Запас хода

от 1 050 до 1 460 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

236 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.9 сек
Двигатель

Объем двигателя

2143 см3

Мощность двигателя

204 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 1 800 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

7

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.51 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

4937 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1881 мм

Колея передняя

1596 мм

Колея задняя

1626 мм

Снаряженная масса

1875 кг

Полная масса

2360 кг

Грузоподъёмность

485 кг

Объем багажника минимальный

475 л

Объем багажника максимальный

475 л
Общая информация

1418 мм
Аккумуляторная батарея

2874 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Как собирают «Аурусы»: фото с завода

Смотреть все

Статьи

Правый руль: что купить, чтобы не прогадать

Статистика говорит, что интерес к праворульным машинам за последние годы снизился. И при этом вторичный рынок японских машин по-прежнему остается особым сегментом для российских автомобилистов. Matador.tech проанализировал праворульный пласт вторичного рынка и предлагает рассмотреть не только популярные в России модели вроде Toyota Chaiser и других «маркообразных», а копнуть глубже.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Mercedes CLS63 AMG Shooting Brake - это крутейший неизвестный универсал

Смотреть все