Mercedes-Benz E-Класс W210/S210 [рестайлинг] (1999 - 2002) Универсал E 200 MT (136 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.2 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 520 до 960 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

198 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11 сек

Двигатель

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

136 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

190 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 700 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

89.9 мм

Ход поршня

78.7 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.3 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4839 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная

Задняя подвеска

Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1799 мм

Колея передняя

1542 мм

Колея задняя

1536 мм

Снаряженная масса

1510 кг

Полная масса

2190 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Объем багажника минимальный

600 л

Объем багажника максимальный

1975 л

Разрешённая масса автопоезда

4090 кг

Дорожный просвет

160 мм

Общая информация

1505 мм

Аккумуляторная батарея

2833 мм

Mercedes-Benz E-Класс S210 рестайлинг (1999-2002) Универсал 5-дв.

Mercedes-Benz E-Класс S210 рестайлинг (1999-2002) Универсал 5-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.2 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 520 до 960 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

198 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11 сек
Двигатель

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

136 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

190 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 700 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

89.9 мм

Ход поршня

78.7 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.3 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4839 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная

Задняя подвеска

Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1799 мм

Колея передняя

1542 мм

Колея задняя

1536 мм

Снаряженная масса

1510 кг

Полная масса

2190 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Объем багажника минимальный

600 л

Объем багажника максимальный

1975 л

Разрешённая масса автопоезда

4090 кг

Дорожный просвет

160 мм
Общая информация

1505 мм
Аккумуляторная батарея

2833 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Эффектная съемка прототипов обновленного Mercedes-Benz E-Класс

Смотреть все

Статьи

Длительный тест Mazda CX-30. Часть 2: российская реальность

Чем меня удивил в компактном кроссовере давно знакомый атмосферный мотор 2 литра? Скажу сразу: не динамикой. Читайте продолжение длительного тест-драйва Mazda CX-30.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

900 л.с. Mercedes-AMG E63s vs 840 л.с. BMW M5 F90. Сладкая месть

Смотреть все