Mercedes-Benz E-Класс W210/S210 [рестайлинг] (1999 - 2002) Универсал E 280 MT (204 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

16.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11.3 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 430 до 830 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

225 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

2799 см3

Мощность двигателя

204 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

270 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

89.9 мм

Ход поршня

73.5 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.3 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4839 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная

Задняя подвеска

Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1799 мм

Колея передняя

1528 мм

Колея задняя

1538 мм

Снаряженная масса

1600 кг

Полная масса

2280 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Объем багажника минимальный

600 л

Объем багажника максимальный

1975 л

Разрешённая масса автопоезда

4180 кг

Дорожный просвет

160 мм

Общая информация

1505 мм

Аккумуляторная батарея

2833 мм

Mercedes-Benz E-Класс S210 рестайлинг (1999-2002) Универсал 5-дв.

Mercedes-Benz E-Класс S210 рестайлинг (1999-2002) Универсал 5-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

16.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11.3 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 430 до 830 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

225 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

2799 см3

Мощность двигателя

204 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

270 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

3

Диаметр цилиндра

89.9 мм

Ход поршня

73.5 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.3 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4839 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная

Задняя подвеска

Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1799 мм

Колея передняя

1528 мм

Колея задняя

1538 мм

Снаряженная масса

1600 кг

Полная масса

2280 кг

Грузоподъёмность

680 кг

Объем багажника минимальный

600 л

Объем багажника максимальный

1975 л

Разрешённая масса автопоезда

4180 кг

Дорожный просвет

160 мм
Общая информация

1505 мм
Аккумуляторная батарея

2833 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Эффектная съемка прототипов обновленного Mercedes-Benz E-Класс

Смотреть все

Статьи

«Лежачий полицейский»: как его переезжать без вреда для подвески

Искусственая неровность на дороге еще опаснее для подвески автомобиля, чем яма: при попадании на скорости в яму подвеска срабатывает на отбой, а при налёте на препятствие – на сжатие

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

900 л.с. Mercedes-AMG E63s vs 840 л.с. BMW M5 F90. Сладкая месть

Смотреть все