Mercedes-Benz E-Класс W123 (1975 - 1986) Купе E 280 AT (177 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

17.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

13.2 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 470 до 780 км

Марка топлива

АИ-80

Максимальная скорость

195 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.8 сек

Двигатель

Объем двигателя

2746 см3

Мощность двигателя

177 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

234 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

78.8 мм

тестовое

Купе

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4640 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1786 мм

Колея передняя

1488 мм

Колея задняя

1446 мм

Дорожный просвет

146 мм

Снаряженная масса

1460 кг

Полная масса

1980 кг

Грузоподъёмность

520 кг

Объем багажника минимальный

501 л

Объем багажника максимальный

501 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

950/1030 кг

Разрешённая масса автопоезда

3180 кг

Общая информация

1395 мм

Аккумуляторная батарея

2710 мм

Mercedes-Benz E-Класс W123 (1977-1986) Купе 2-дв.

Mercedes-Benz E-Класс W123 (1977-1986) Купе 2-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

17.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

13.2 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 470 до 780 км

Марка топлива

АИ-80

Максимальная скорость

195 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.8 сек
Двигатель

Объем двигателя

2746 см3

Мощность двигателя

177 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

234 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

78.8 мм

тестовое

Купе
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

4

Привод

Задний

Диаметр разворота

11 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

4640 мм

Передняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1786 мм

Колея передняя

1488 мм

Колея задняя

1446 мм

Дорожный просвет

146 мм

Снаряженная масса

1460 кг

Полная масса

1980 кг

Грузоподъёмность

520 кг

Объем багажника минимальный

501 л

Объем багажника максимальный

501 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

950/1030 кг

Разрешённая масса автопоезда

3180 кг
Общая информация

1395 мм
Аккумуляторная батарея

2710 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Эффектная съемка прототипов обновленного Mercedes-Benz E-Класс

Смотреть все

Статьи

Группа S. Великая и ужасная

Пилот команды Opel Отт Тянак одерживает очередную победу на этапе чемпионата мира. Его основные соперники Тьерри Невилль из команды Audi и Себастьен Ожье, защищающий цвета команды Mazda закончили гонку на втором и третьем местах... Необычно звучит? А ведь это вполне могло быть реальностью, если бы не запрещение группы Б... Запрет ударил не только по трем-четырем командам, успевшим создать и довести до ума машины этой категории, но и по тем, кто только создавал их. Кроме того, некоторые производители взялись за постройку автомобилей по правилам новой группы S, но эти машины, ни разу не увидев трасс чемпионата мира по ралли, стали музейными экспонатами.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

900 л.с. Mercedes-AMG E63s vs 840 л.с. BMW M5 F90. Сладкая месть

Смотреть все

Фото