Mercedes-Benz GL-Класс AMG
Спортивная модификация полноразмерного внедорожника с заводским индексом Х166, отметившая мировую премьеру на Московском автосалоне в августе 2012 года, через несколько месяцев после дебюта базовой модели. Главным отличием от нее, как у всех AMG-версий, стал 5,5-литровый турбомотор V8 мощностью 557 л.с., позаимствованный у родственной модели ML 63 AMG с пакетом Performance Package. Двигатели для автомобилей американской сборки поставлялись с завода AMG в немецком Аффальтербахе, где их производили по принципу «Один двигатель — один человек», снабжая персональным клеймом мастера.
Помимо силового агрегата, GL 63 AMG отличался от базовой модификации перенастроенным шасси с активной подвеской Ride Control, усиленными тормозами, аэродинамическим обвесом и колесными дисками диаметром 21 дюйм. В салоне появились передние сиденья с улучшенной боковой поддержкой, эксклюзивная отделка и спортивное рулевое колесо с переключателями режимов семиступенчатой автоматической коробки передач AMG SpeedShift. По умолчанию автомобиль оснащался системой постоянного полного привода, большим количеством электронных ассистентов и систем безопасности. В 2015 году внедорожник претерпел модернизацию и поменял название на GLS 63 AMG.
Внедорожник 5 дв