Mercedes-Benz GLC-Класс X253 (2015 - 2019) Кроссовер 5 дв
Mercedes-Benz GLС-Класс
Компактный кроссовер представительского класса.
GLC-Класс в кузове X253 в 2015 году заменил на конвейере модель GLK-Класса. Дизайнер: Горден Вагенер (Gorden Wagener). Автомобиль построен на модульной заднеприводной платформе MRA (Modular Rear-wheel drive Architecture), которая также является базой и для последнего поколения С-Класса. В сравнении с предшественником, GLK-Классом, актуальная модель легче примерно на 80 кг за счет широкого применения алюминия и высокопрочных сталей. При этом её колесная база выросла на 118 мм, длина кузова - на 120 мм, ширина – на 50 мм, а высота на 9 мм. Все предлагаемые на российском рынке варианты имеют полный привод с распределением тяги 45/55 в пользу задней оси. Клиренс пневматической подвески можно увеличить на 50 мм и занизить на 15 мм.
В 2015 году GLC-Класс был признан Европейским комитетом по проведению независимых краш-тестов (Euro NCAP) лучшим авто в своём классе.
В России доступны как дизельные, так и бензиновые варианты GLC-Класса. Базовый дизельный вариант GLС 220 d оснащен 2,1-литровым четырехцилиндровым агрегатом мощностью 170 л.с. Расход топлива GLС 220 d в смешанном цикле составляет 5,9 - 6,1 л / 100 км. Более мощный вариант GLС 250 d имеет 2,1-литровый мотор мощностью 204 л.с. Он разгоняет автомобиль до «сотни» за 7,6 секунды. Расход топлива GLС 250 d в смешанном цикле составляет 6,3 л / 100 км.
Базовый бензиновый вариант GLС 250 оснащен четырехцилиндровым 2-литровым двигателем мощностью 211 л.с. GLС 250 разгоняется до «сотни» за 7,3 секунды. На 100 км пути машина расходует в среднем 7,7 л топлива. Выше в иерархии стоит версия GLС 300 с 245-сильным мотором, разгонная динамика которой 6,5 секунд. Расход топлива в смешанном цикле 8 л / 100 км. Предлагаются также два варианта заводского тюнинга AMG - GLС 43 и GLC 63.
Все двигатели агрегатируются с 9-ступенчатым «автоматом» G-TRONIC.
В салоне GLC-Класса между спидометром и тахометром размещен многофункциональный жидкокристаллический дисплей, а над верхней частью центральной консоли расположился полноцветный сенсорный 7-дюймовый монитор, с помощью которого можно посредством жестов пальцами, управлять всеми функциями головного устройства автомобиля. Кроме того, сенсорная панель предусматривает также рукописный ввод букв, цифр и спецсимволов. Ассистенты водителя включают в себя автопилот поддержания дистанции, активные системы экстренного торможения, мониторинга слепых зон, удержания полосы движения и другие.
Сборочные площадки GLС-Класса располагаются в городах: Бремен (Германия), Уусикаупунки (Финляндия), Пуна (Индия), Пекин (Китай), Пекан (Малайзия), Богор (Индонезия), Бангкок (Таиланд).
Первое поколение компактных кроссоверов «Мерседес-Бенц» было представлено в 2008 году на автосалоне в Детройте под названием GLK-Класс. За дизайн кузова GLK, напоминавшего своими брутальными линиями легендарный G-Класс (Gelandewagen), отвечал Штеффен Коль (Steffen Köhl). За время производства с 2008 по 2015 год GLK-Класс разошелся по миру тиражом в 540 089 автомобилей.