Mercedes-Benz M-Класс W163 [рестайлинг] (2001 - 2005) Кроссовер 5 дв ML 400 CDI 5G-Tronic (250 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

14.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.9 л

Объём топливного бака

83 л

Запас хода

от 560 до 940 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

213 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.1 сек

Двигатель

Объем двигателя

3996 см3

Мощность двигателя

250 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

560 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 700 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Кроссовер

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4638 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1840 мм

Колея передняя

1555 мм

Колея задняя

1555 мм

Дорожный просвет

200 мм

Снаряженная масса

2235 кг

Полная масса

2870 кг

Грузоподъёмность

635 кг

Объем багажника минимальный

633 л

Объем багажника максимальный

2020 л

Разрешённая масса автопоезда

6370 кг

Общая информация

1820 мм

Аккумуляторная батарея

2820 мм

Mercedes-Benz M-Класс W163 [рестайлинг] (2001-2005) кроссовер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

14.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.9 л

Объём топливного бака

83 л

Запас хода

от 560 до 940 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

213 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.1 сек
Двигатель

Объем двигателя

3996 см3

Мощность двигателя

250 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

560 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 700 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Кроссовер
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

5

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4638 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1840 мм

Колея передняя

1555 мм

Колея задняя

1555 мм

Дорожный просвет

200 мм

Снаряженная масса

2235 кг

Полная масса

2870 кг

Грузоподъёмность

635 кг

Объем багажника минимальный

633 л

Объем багажника максимальный

2020 л

Разрешённая масса автопоезда

6370 кг
Общая информация

1820 мм
Аккумуляторная батарея

2820 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Dream Cars Club: какими бывают автомобили мечты

Смотреть все

Статьи

Тест: угадай страну по знаменитой дороге

Предлагаем вам в этот «солнечный» субботний день помечтать о путешествии на автомобиле, глядя на впечатляющие дорожные пейзажи. А заодно – проверить эрудицию или интуицию на самые красивые дороги мира.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Mercedes ML350 4Matic 2013 W166 Обзор #51 | 8 лет спустя

Смотреть все