Mercedes-Benz S-Класс W222/C217/A217 (2013 - 2017) Купе S 500 9G-Tronic 4Matic (455 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.9 л

Объём топливного бака

88 л

Запас хода

от 670 до 1 170 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.6 сек

Двигатель

Объем двигателя

4663 см3

Мощность двигателя

455 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 250 до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

700 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

92.9 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Купе

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.6 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5027 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Рычажная, Амортизаторы

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Кузов

тест

1899 мм

Колея передняя

1625 мм

Колея задняя

1649 мм

Снаряженная масса

2090 кг

Полная масса

2595 кг

Грузоподъёмность

505 кг

Объем багажника минимальный

400 л

Объем багажника максимальный

400 л

Общая информация

1411 мм

Аккумуляторная батарея

2945 мм

Mercedes-Benz S-Класс C217 (2013-2017) Купе 2-дв.

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.9 л

Объём топливного бака

88 л

Запас хода

от 670 до 1 170 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.6 сек
Двигатель

Объем двигателя

4663 см3

Мощность двигателя

455 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 250 до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

700 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

92.9 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Купе
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

9

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.6 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

5027 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Рычажная, Амортизаторы

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные
Кузов

тест

1899 мм

Колея передняя

1625 мм

Колея задняя

1649 мм

Снаряженная масса

2090 кг

Полная масса

2595 кг

Грузоподъёмность

505 кг

Объем багажника минимальный

400 л

Объем багажника максимальный

400 л
Общая информация

1411 мм
Аккумуляторная батарея

2945 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Какие машины россияне скупают на пороге апокалипсиса

Смотреть все

Статьи

Победа без победителя и борьба до фотофиниша: как сезон РСКГ перевалил за экватор

Побывав с гоночными гастролями в Казани, Российская серия кольцевых гонок СМП РСКГ вернулась в Москву. Точнее, в Подмосковье, где на трассе Moscow Raceway состоялся 4-й этап сезона 2020 года

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Лучший MERCEDES S-CLASS в истории. BMW и Audi отдохнули

Смотреть все