Mercedes-Benz S-Класс W221 [рестайлинг] (2009 - 2013) Седан S 500 BlueEFFICIENCY 7G-Tronic длинная база (435 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.4 л

Объём топливного бака

83 л

Запас хода

от 640 до 1 140 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5 сек

Двигатель

Объем двигателя

4663 см3

Мощность двигателя

435 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 250 об/мин

Максимальный крутящий момент

700 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

92.9 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

12.2 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5226 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Рычажная, Амортизаторы

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1871 мм

Колея передняя

1600 мм

Колея задняя

1606 мм

Снаряженная масса

2075 кг

Полная масса

2655 кг

Грузоподъёмность

580 кг

Объем багажника минимальный

560 л

Объем багажника максимальный

560 л

Разрешённая масса автопоезда

4755 кг

Общая информация

1485 мм

Аккумуляторная батарея

3165 мм

Mercedes-Benz S-Класс W221 [рестайлинг] (2009-2013) Седан 4-дв.

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.4 л

Объём топливного бака

83 л

Запас хода

от 640 до 1 140 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

5 сек
Двигатель

Объем двигателя

4663 см3

Мощность двигателя

435 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 250 об/мин

Максимальный крутящий момент

700 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 3 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

92.9 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

7

Привод

Задний

Диаметр разворота

12.2 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5226 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Рычажная, Амортизаторы

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1871 мм

Колея передняя

1600 мм

Колея задняя

1606 мм

Снаряженная масса

2075 кг

Полная масса

2655 кг

Грузоподъёмность

580 кг

Объем багажника минимальный

560 л

Объем багажника максимальный

560 л

Разрешённая масса автопоезда

4755 кг
Общая информация

1485 мм
Аккумуляторная батарея

3165 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Как устроен автомобиль ДПС

Смотреть все

Статьи

Как подержанные машины из Китая утолят спрос на российском авторынке

Из Поднебесной в Россию поедут не «Фавы» и «Бестурны», которые китайцам выгоднее продавать у нас новыми, а именно подержанные модели известных европейских и японских брендов, причем порой в незнакомых нам ранее комплектациях

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Лучший MERCEDES S-CLASS в истории. BMW и Audi отдохнули

Смотреть все