Mercedes-Benz S-Класс W220 [рестайлинг] (2002 - 2005) Седан S 400 CDI 5G-Tronic длинная база (260 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

14.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.6 л

Объём топливного бака

88 л

Запас хода

от 620 до 1 260 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.8 сек

Двигатель

Объем двигателя

3996 см3

Мощность двигателя

260 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

560 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 700 до 2 600 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Седан

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

12.2 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5163 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Рычажная, Амортизаторы, Автоматическое регулирование дорожного просвета

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы, Автоматическое регулирование дорожного просвета

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1855 мм

Колея передняя

1574 мм

Колея задняя

1574 мм

Снаряженная масса

2010 кг

Полная масса

2475 кг

Грузоподъёмность

465 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Разрешённая масса автопоезда

4575 кг

Дорожный просвет

150 мм

Общая информация

1444 мм

Аккумуляторная батарея

3085 мм

Mercedes-Benz S-Класс W220 [рестайлинг] (2002-2005) Седан 4-дв.

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

14.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.6 л

Объём топливного бака

88 л

Запас хода

от 620 до 1 260 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.8 сек
Двигатель

Объем двигателя

3996 см3

Мощность двигателя

260 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

560 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 700 до 2 600 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Седан
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

12.2 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5163 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Рычажная, Амортизаторы, Автоматическое регулирование дорожного просвета

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы, Автоматическое регулирование дорожного просвета

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1855 мм

Колея передняя

1574 мм

Колея задняя

1574 мм

Снаряженная масса

2010 кг

Полная масса

2475 кг

Грузоподъёмность

465 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Разрешённая масса автопоезда

4575 кг

Дорожный просвет

150 мм
Общая информация

1444 мм
Аккумуляторная батарея

3085 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Geely Icon - китаец на стиле

Смотреть все

Статьи

Бес культурный: почему водители Москвы и Питера не любят друг друга

Пять главных отличий водителей из Москвы и Санкт-Петербурга, по которым они легко узнают друг друга.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Лучший MERCEDES S-CLASS в истории. BMW и Audi отдохнули

Смотреть все