Mercedes-Benz S-Класс W140/C140 (1991 - 1994) Купе 500 SEC AT (320 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

17.7 л

Объём топливного бака

100 л

Запас хода

от 560 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO I

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.2 сек

Двигатель

Объем двигателя

4973 см3

Мощность двигателя

320 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

470 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 900 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

96.5 мм

Ход поршня

85 мм

тестовое

Купе

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.91 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5065 мм

Передняя подвеска

Торсионная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1912 мм

Колея передняя

1603 мм

Колея задняя

1576 мм

Снаряженная масса

2080 кг

Полная масса

2600 кг

Грузоподъёмность

520 кг

Объем багажника минимальный

505 л

Объем багажника максимальный

505 л

Разрешённая масса автопоезда

4700 кг

Общая информация

1455 мм

Аккумуляторная батарея

2945 мм

Mercedes-Benz S-Класс C140 (1991-1993) Купе

Mercedes-Benz S-Класс C140 (1991-1993) Купе Mercedes-Benz S-Класс C140 (1991-1993) Купе Mercedes-Benz S-Класс C140 (1991-1993) Купе Mercedes-Benz S-Класс C140 (1991-1993) Купе Mercedes-Benz S-Класс C140 (1991-1993) Купе Mercedes-Benz S-Класс C140 (1991-1993) Купе Mercedes-Benz S-Класс C140 (1991-1993) Купе Mercedes-Benz S-Класс C140 (1991-1993) Купе

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

17.7 л

Объём топливного бака

100 л

Запас хода

от 560 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO I

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

7.2 сек
Двигатель

Объем двигателя

4973 см3

Мощность двигателя

320 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

470 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 900 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

96.5 мм

Ход поршня

85 мм

тестовое

Купе
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

4

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.91 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

5065 мм

Передняя подвеска

Торсионная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1912 мм

Колея передняя

1603 мм

Колея задняя

1576 мм

Снаряженная масса

2080 кг

Полная масса

2600 кг

Грузоподъёмность

520 кг

Объем багажника минимальный

505 л

Объем багажника максимальный

505 л

Разрешённая масса автопоезда

4700 кг
Общая информация

1455 мм
Аккумуляторная батарея

2945 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Новая палитра для Chrysler 300

Смотреть все

Статьи

Раз мотор, два мотор…

В наши дни к такому способу создания мощных автомобилей уже не прибегают. Однако история автомобилестроения знает немало примеров того, как инженеры, конструкторы, а порой и просто энтузиасты бросались строить машины с двумя моторами. Как правило это не приводило к успеху, однако всегда находились всё новые и новые специалисты, которые раз за разом с разбегу наступали на те же грабли... Рассмотрим сегодня несколько примеров таких автомобилей:

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Лучший MERCEDES S-CLASS в истории. BMW и Audi отдохнули

Смотреть все

Фото