Mercedes-Benz S-Класс W222/C217/A217 [рестайлинг] (2017 - 2021) Седан S 450 9G-Tronic 4Matic длинная база (367 л.с.)

Двигатель

тестовое

Седан

Объем двигателя

2996 см3

Мощность двигателя

367 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 500 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

70 л

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.8 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.3 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5255 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1905 мм

Колея передняя

1624 мм

Колея задняя

1637 мм

Объем багажника минимальный

530 л

Объем багажника максимальный

530 л

Общая информация

1496 мм

Аккумуляторная батарея

3165 мм

Mercedes-Benz S-Класс W222 [рестайлинг] (2017-2021) Седан 4-дв.

Двигатель

тестовое

Седан

Объем двигателя

2996 см3

Мощность двигателя

367 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 500 до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

500 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4
Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

70 л

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.8 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

9

Привод

Полный

Диаметр разворота

12.3 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

5255 мм

Передняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы

Задняя подвеска

Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, перфорированные

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1905 мм

Колея передняя

1624 мм

Колея задняя

1637 мм

Объем багажника минимальный

530 л

Объем багажника максимальный

530 л
Общая информация

1496 мм
Аккумуляторная батарея

3165 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Необычная автовыставка: фото с «Кастом Weekend»

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Лучший MERCEDES S-CLASS в истории. BMW и Audi отдохнули

Смотреть все

Фото